24-04-2021، 8:16
ﮐﺎﻧﺴﭙﺖ ﺑﺮﻗﯽ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ bZ4X ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﭘﯿﺶﻧﻤﺎﯾﺸﯽ ﺍﺯ ﻭﺭﻭﺩ ﺍﯾﻦ ﺑﺮﻧﺪ ﮊﺍﭘﻨﯽ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﮐﺮﺍﺱﺍﻭﻭﺭﻫﺎﯼ ﺑﺮﻗﯽ ﺭﻭﻧﻤﺎﯾﯽ ﺷﺪ. ﺍﯾﻦ ﺷﺮﮐﺖ ﻗﺼﺪ ﺩﺍﺭﺩ ﺳﺎﺧﺖ ﻧﺴﺨﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪﯼ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﻭﺍﺳﻂ ﺳﺎﻝ ۲۰۲۲ ﺩﺭ ﮊﺍﭘﻦ ﻭ ﭼﯿﻦ ﺁﻏﺎﺯ ﮐﻨﺪ. ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻫﻨﻮﺯ ﺟﺰﺋﯿﺎﺗﯽ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺑﺮﺍﯼ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﯾﺎﻻﺕ ﻣﺘﺤﺪﻩ ﺍﻋﻼﻡ ﻧﮑﺮﺩﻩ ﻭ ﮔﻔﺘﻪ ﺑﻪ ﺯﻭﺩﯼ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﯽ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺯﻣﯿﻨﻪ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮐﺮﺩ.
bZ4X ﯾﮏ ﺟﻠﻮﭘﻨﺠﺮﻩ ﺷﺶ ﺿﻠﻌﯽ ﮐﻮﭼﮏ ﻭ ﺩﺭﯾﭽﻪﻫﺎﯼ ﻫﻮﺍﯼ ﻋﻤﻮﺩﯼ ﺩﺭ ﮔﻮﺷﻪﻫﺎﯼ ﻧﻤﺎﯼ ﺟﻠﻮﯾﯽ ﺩﺍﺭﺩ، ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻏﯿﺮ ﺍﺯ ﺁﻥﻫﺎ ﻫﯿﭻ ﺩﻫﺎﻧﻪﺍﯼ ﺩﺭ ﺟﻠﻮﯼ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﯾﺪﻩ ﻧﻤﯽﺷﻮﺩ. ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﯼ ﺟﻠﻮ ﻫﺮ ﮐﺪﺍﻡ ﺩﺍﺭﺍﯼ ﭼﻬﺎﺭ ﻋﻨﺼﺮ LED ﻭ ﻧﻮﺍﺭﯼ ﺍﺯ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﯼ ﺭﻭﺯ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺍﺯ ﻧﻤﺎﯼ ﻧﯿﻤﺮﺥ، bZ4X ﺷﮑﻞ ﭘﯿﭽﯿﺪﻩﺍﯼ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺷﺎﻣﻞ ﯾﮏ ﺑﺮﺁﻣﺪﮔﯽ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺩﺭ ﺍﻣﺘﺪﺍﺩ ﺧﻂ ﺷﺎﻧﻪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﯾﮏ ﭼﯿﻨﺨﻮﺭﺩﮔﯽ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﭘﺎﯾﯿﻨﯽ ﺩﺭﺏ ﮐﻪ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﮔﻠﮕﯿﺮﻫﺎﯼ ﻋﻘﺐ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﻣﯽﺭﻭﺩ.
ﺩﺭ ﭘﺸﺖ bZ4X ﻫﻢ ﺷﺎﻫﺪ ﯾﮏ ﻧﻮﺍﺭ ﻋﺮﯾﺾ ﺑﺮﺍﯼ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﯼ ﻋﻘﺐ ﻫﺴﺘﯿﻢ. LEDﻫﺎﯼ ﺍﻓﻘﯽ ﻇﺎﻫﺮﯼ ﺁﯾﻨﺪﻩﻧﮕﺮﺍﻧﻪ ﺑﻪ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﯼ ﻋﻘﺐ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﺩﺭ ﮐﺎﺑﯿﻦ، ﭘﺸﺖ ﻓﺮﻣﺎﻥ ﯾﮏ ﺧﻮﺷﻪ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﺩﯾﺠﯿﺘﺎﻟﯽ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ. ﻃﺮﺍﺣﯽ ﺍﯾﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﻪ ﺷﮑﻠﯽ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺗﺎﺏ ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ ﻧﻮﺭ ﺑﻪ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮﯼ ﺷﻮﺩ. ﯾﮏ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺳﺮﮔﺮﻣﯽ ﺭﺳﺎﻧﻪﺍﯼ ﺑﺰﺭﮒ ﺩﺭ ﺑﺎﻻﯼ ﮐﻨﺴﻮﻝ ﻣﺮﮐﺰﯼ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﮐﻤﻪﻫﺎﯼ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻬﻮﯾﻪ ﺩﺭ ﺯﯾﺮ ﺁﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ. ﮐﻨﺴﻮﻝ ﻣﺮﮐﺰﯼ ﯾﮏ ﺩﺳﺘﮕﯿﺮﻩ ﺑﺮﺍﯼ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺣﺎﻟﺖﻫﺎﯼ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ، ﺩﮐﻤﻪﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮﺍﯼ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺳﯿﺴﺘﻢﻫﺎﯼ ﮐﻤﮏ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﻭ ﯾﮏ ﺻﻔﺤﻪ ﻟﻤﺴﯽ ﺑﺮﺍﯼ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﺮﮔﺮﻣﯽ ﺭﺳﺎﻧﻪﺍﯼ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﻫﻨﻮﺯ ﺟﺰﺋﯿﺎﺗﯽ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﭘﯿﺸﺮﺍﻧﻪ ﺍﻋﻼﻡ ﻧﮑﺮﺩﻩ، ﺑﻪ ﺟﺰ ﺍﯾﻨﮑﻪ bZ4X ﺗﻤﺎﻡ ﭼﺮﺥ ﻣﺤﺮﮎ ﺍﺳﺖ. ﺍﯾﻦ ﻣﺪﻝ ﺣﺎﺻﻞ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺸﺘﺮﮎ ﺑﺎ ﺳﻮﺑﺎﺭﻭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺭﻭﯼ ﭘﻠﺘﻔﺮﻡ e-TNGA ﻣﺨﺼﻮﺹ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺑﺮﻗﯽ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮﺩ.
ﻟﻘﺐ "bZ" ﻣﺨﻔﻒ "ﻓﺮﺍﺗﺮ ﺍﺯ ﺻﻔﺮ" ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﺗﻌﻬﺪ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﺑﺮﺍﯼ ﻋﺮﺿﻪ ﯾﮏ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺑﺮﻗﯽ ﺩﺭ ﺁﯾﻨﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﯾﻦ ﺷﺮﮐﺖ ﭘﯿﺶ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﺑﺮﺍﯼ ﺛﺒﺖ ﻋﻼﺋﻢ ﺗﺠﺎﺭﯼ bZ1X ﺗﺎ bZ5X ﺍﻗﺪﺍﻡ ﮐﺮﺩﻩ ﻭ ﺣﺘﯽ ﻫﻤﯿﻦ ﻧﺎﻡﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﺪﻭﻥ X ﺛﺒﺖ ﮐﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﯽﺩﻫﺪ ﻫﻤﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﺗﻤﺎﻡ ﭼﺮﺥ ﻣﺤﺮﮎ ﻧﺨﻮﺍﻫﻨﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﻗﺼﺪ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ ۲۰۲۵ ﻫﻔﺖ ﻣﺪﻝ ﺍﺯ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ bZ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﺮﺍﺳﺮ ﺟﻬﺎﻥ ﻋﺮﺿﻪ ﮐﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ۱۵ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﺑﺮﻗﯽ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮐﺮﺩ. ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻗﺼﺪ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺣﺪﻭﺩ ۷۰ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﺑﺮﻗﯽ ﯾﺎ ﻫﯿﺒﺮﯾﺪﯼ ﻋﺮﺿﻪ ﮐﻨﺪ. ﺣﺘﯽ ﯾﮏ ﭘﯿﮑﺎﭖ ﺑﺮﻗﯽ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺭﺍﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﯼ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺍﯾﺎﻻﺕ ﻣﺘﺤﺪﻩ ﺍﻋﻼﻡ ﻧﮑﺮﺩﻩ ﻭ ﮔﻔﺘﻪ ﺑﻪ ﺯﻭﺩﯼ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﯽ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺯﻣﯿﻨﻪ ﻣﻨﺘﺸﺮ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮐﺮﺩ.
bZ4X ﯾﮏ ﺟﻠﻮﭘﻨﺠﺮﻩ ﺷﺶ ﺿﻠﻌﯽ ﮐﻮﭼﮏ ﻭ ﺩﺭﯾﭽﻪﻫﺎﯼ ﻫﻮﺍﯼ ﻋﻤﻮﺩﯼ ﺩﺭ ﮔﻮﺷﻪﻫﺎﯼ ﻧﻤﺎﯼ ﺟﻠﻮﯾﯽ ﺩﺍﺭﺩ، ﺍﻣﺎ ﺑﻪ ﻏﯿﺮ ﺍﺯ ﺁﻥﻫﺎ ﻫﯿﭻ ﺩﻫﺎﻧﻪﺍﯼ ﺩﺭ ﺟﻠﻮﯼ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﯾﺪﻩ ﻧﻤﯽﺷﻮﺩ. ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﯼ ﺟﻠﻮ ﻫﺮ ﮐﺪﺍﻡ ﺩﺍﺭﺍﯼ ﭼﻬﺎﺭ ﻋﻨﺼﺮ LED ﻭ ﻧﻮﺍﺭﯼ ﺍﺯ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﯼ ﺭﻭﺯ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺍﺯ ﻧﻤﺎﯼ ﻧﯿﻤﺮﺥ، bZ4X ﺷﮑﻞ ﭘﯿﭽﯿﺪﻩﺍﯼ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺷﺎﻣﻞ ﯾﮏ ﺑﺮﺁﻣﺪﮔﯽ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺩﺭ ﺍﻣﺘﺪﺍﺩ ﺧﻂ ﺷﺎﻧﻪ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﯾﮏ ﭼﯿﻨﺨﻮﺭﺩﮔﯽ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﭘﺎﯾﯿﻨﯽ ﺩﺭﺏ ﮐﻪ ﺩﺭ ﻗﺴﻤﺖ ﮔﻠﮕﯿﺮﻫﺎﯼ ﻋﻘﺐ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﻣﯽﺭﻭﺩ.
ﺩﺭ ﭘﺸﺖ bZ4X ﻫﻢ ﺷﺎﻫﺪ ﯾﮏ ﻧﻮﺍﺭ ﻋﺮﯾﺾ ﺑﺮﺍﯼ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﯼ ﻋﻘﺐ ﻫﺴﺘﯿﻢ. LEDﻫﺎﯼ ﺍﻓﻘﯽ ﻇﺎﻫﺮﯼ ﺁﯾﻨﺪﻩﻧﮕﺮﺍﻧﻪ ﺑﻪ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﯼ ﻋﻘﺐ ﺩﺍﺩﻩﺍﻧﺪ.
ﺩﺭ ﮐﺎﺑﯿﻦ، ﭘﺸﺖ ﻓﺮﻣﺎﻥ ﯾﮏ ﺧﻮﺷﻪ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﺩﯾﺠﯿﺘﺎﻟﯽ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ. ﻃﺮﺍﺣﯽ ﺍﯾﻦ ﺑﺨﺶ ﺑﻪ ﺷﮑﻠﯽ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺗﺎ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺗﺎﺏ ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ ﻧﻮﺭ ﺑﻪ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮﯼ ﺷﻮﺩ. ﯾﮏ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺳﺮﮔﺮﻣﯽ ﺭﺳﺎﻧﻪﺍﯼ ﺑﺰﺭﮒ ﺩﺭ ﺑﺎﻻﯼ ﮐﻨﺴﻮﻝ ﻣﺮﮐﺰﯼ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺩﮐﻤﻪﻫﺎﯼ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻬﻮﯾﻪ ﺩﺭ ﺯﯾﺮ ﺁﻥ ﻫﺴﺘﻨﺪ. ﮐﻨﺴﻮﻝ ﻣﺮﮐﺰﯼ ﯾﮏ ﺩﺳﺘﮕﯿﺮﻩ ﺑﺮﺍﯼ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺣﺎﻟﺖﻫﺎﯼ ﺭﺍﻧﻨﺪﮔﯽ، ﺩﮐﻤﻪﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮﺍﯼ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺳﯿﺴﺘﻢﻫﺎﯼ ﮐﻤﮏ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﻭ ﯾﮏ ﺻﻔﺤﻪ ﻟﻤﺴﯽ ﺑﺮﺍﯼ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﺮﮔﺮﻣﯽ ﺭﺳﺎﻧﻪﺍﯼ ﺩﺍﺭﺩ.
ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﻫﻨﻮﺯ ﺟﺰﺋﯿﺎﺗﯽ ﺩﺭﺑﺎﺭﻩ ﭘﯿﺸﺮﺍﻧﻪ ﺍﻋﻼﻡ ﻧﮑﺮﺩﻩ، ﺑﻪ ﺟﺰ ﺍﯾﻨﮑﻪ bZ4X ﺗﻤﺎﻡ ﭼﺮﺥ ﻣﺤﺮﮎ ﺍﺳﺖ. ﺍﯾﻦ ﻣﺪﻝ ﺣﺎﺻﻞ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻣﺸﺘﺮﮎ ﺑﺎ ﺳﻮﺑﺎﺭﻭ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺭﻭﯼ ﭘﻠﺘﻔﺮﻡ e-TNGA ﻣﺨﺼﻮﺹ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺑﺮﻗﯽ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮﺩ.
ﻟﻘﺐ "bZ" ﻣﺨﻔﻒ "ﻓﺮﺍﺗﺮ ﺍﺯ ﺻﻔﺮ" ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﺗﻌﻬﺪ ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﺑﺮﺍﯼ ﻋﺮﺿﻪ ﯾﮏ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺑﺮﻗﯽ ﺩﺭ ﺁﯾﻨﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺍﯾﻦ ﺷﺮﮐﺖ ﭘﯿﺶ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﺑﺮﺍﯼ ﺛﺒﺖ ﻋﻼﺋﻢ ﺗﺠﺎﺭﯼ bZ1X ﺗﺎ bZ5X ﺍﻗﺪﺍﻡ ﮐﺮﺩﻩ ﻭ ﺣﺘﯽ ﻫﻤﯿﻦ ﻧﺎﻡﻫﺎ ﺭﺍ ﺑﺪﻭﻥ X ﺛﺒﺖ ﮐﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﯽﺩﻫﺪ ﻫﻤﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﺗﻤﺎﻡ ﭼﺮﺥ ﻣﺤﺮﮎ ﻧﺨﻮﺍﻫﻨﺪ ﺑﻮﺩ.
ﺗﻮﯾﻮﺗﺎ ﻗﺼﺪ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ ۲۰۲۵ ﻫﻔﺖ ﻣﺪﻝ ﺍﺯ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ bZ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺳﺮﺍﺳﺮ ﺟﻬﺎﻥ ﻋﺮﺿﻪ ﮐﻨﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ۱۵ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﺑﺮﻗﯽ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﮐﺮﺩ. ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻗﺼﺪ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﻫﻤﺎﻥ ﺯﻣﺎﻥ ﺣﺪﻭﺩ ۷۰ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﺑﺮﻗﯽ ﯾﺎ ﻫﯿﺒﺮﯾﺪﯼ ﻋﺮﺿﻪ ﮐﻨﺪ. ﺣﺘﯽ ﯾﮏ ﭘﯿﮑﺎﭖ ﺑﺮﻗﯽ ﻫﻢ ﺩﺭ ﺭﺍﻩ ﺍﺳﺖ.