02-06-2021، 1:36
ﺷﺮﮐﺖ ﮐﻮﭼﮏ ﻭ ﺗﺎﺯﻩ ﺗﺎﺳﯿﺲ ﻭﻟﺘﺎ ﺗﺮﺍﮐﺲ ﮐﻪ ﺩﻓﺘﺮ ﻣﺮﮐﺰﯼ ﺁﻥ ﺩﺭ ﻟﻨﺪﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ، ﻧﺨﺴﺘﯿﻦ ﮐﺎﻣﯿﻮﻥ ﺗﻤﺎﻡ ﺍﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ 16 ﺗﻨﯽ ﺟﻬﺎﻥ ﺭﺍ ﺑﺎ ﻧﺎﻡ ﻭﻟﺘﺎ ﺯﯾﺮﻭ Volta Zero ﻣﻌﺮﻓﯽ ﮐﺮﺩ. ﻭﻟﺘﺎ ﺯﯾﺮﻭ ﭘﺮﻭﮊﻩﺍﯼ ﺟﺎﻩﻃﻠﺒﺎﻧﻪ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮﺍﯼ ﻧﺨﺴﺘﯿﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﺳﺎﻝ 2020 ﻣﻌﺮﻓﯽ ﺷﺪ ﻭ ﻫﺪﻑ ﺁﻥ ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﻣﺴﯿﺮﻫﺎﯼ ﺩﺭﻭﻥﺷﻬﺮﯼ ﺍﺳﺖ.
ﻧﻘﻄﻪ ﺗﻤﺎﯾﺰ ﺍﺻﻠﯽ ﻭﻟﺘﺎ ﺯﯾﺮﻭ ﺑﺎ ﺩﯾﮕﺮ ﮐﺎﻣﯿﻮﻥﻫﺎﯼ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺑﺎﺯﺍﺭ، ﺻﻨﺪﻟﯽ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺟﺎﯾﮕﺎﻫﯽ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺯ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﺩﯾﺪ ﺑﻬﺘﺮﯼ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ. ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺮﮐﺖ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ، ﻣﯿﺪﺍﻥ ﺩﯾﺪ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﻭﻟﺘﺎ ﺯﯾﺮﻭ ﺣﺪﻭﺩ 220 ﺩﺭﺟﻪ ﺍﺳﺖ. ﺗﻤﺎﻣﯽ ﻗﺴﻤﺖ ﺟﻠﻮﯾﯽ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺻﻔﺤﺎﺕ ﺷﯿﺸﻪﺍﯼ ﭘﻮﺷﺎﻧﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﻋﺎﻣﻞ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﯾﺶ ﺩﯾﺪ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﮐﻤﮏ ﮐﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺪﻧﻪ ﻭﻟﺘﺎ ﺯﯾﺮﻭ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺩ ﻃﺒﯿﻌﯽ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺠﺰﯾﻪ ﺩﺭ ﻣﺤﯿﻂ ﺯﯾﺴﺖ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ. ﺑﺎﺗﺮﯼ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﯿﺰ ﺍﺯ ﺟﻨﺲ ﻟﯿﺘﯿﻮﻡ ﺁﻫﻦ ﻓﺴﻔﺎﺕ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﯿﺎﺯﯼ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻠﺰﺍﺕ ﮔﺮﺍﻥﺑﻬﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖ ﺁﻥ ﻧﺒﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ. ﻇﺮﻓﯿﺖ ﭘﮑﯿﺞ ﺑﺎﺗﺮﯼﻫﺎ ﺑﯿﻦ 150 ﺗﺎ 220 ﮐﯿﻠﻮﻭﺍﺕ ﺳﺎﻋﺖ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮﺩﯼ ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ 150 ﺗﺎ 200 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﯼ ﺍﯾﻦ ﮐﺎﻣﯿﻮﻥ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ.
ﻭﻟﺘﺎ ﺗﺮﺍﮐﺲ ﺍﺩﻋﺎ ﻣﯽﮐﻨﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﮐﺎﻣﯿﻮﻥ ﺗﻤﺎﻡ ﺑﺮﻗﯽ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2025، ﻣﻮﺟﺐ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﮐﻪ ﻣﯿﺰﺍﻥ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﮔﺎﺯﻫﺎﯼ ﮔﻠﺨﺎﻧﻪﺍﯼ ﺗﺎ 1.2 ﻣﯿﻠﯿﻮﻥ ﺗﻦ ﮐﺎﻫﺶ ﯾﺎﺑﺪ. ﺗﺎﮐﻨﻮﻥ ﺑﯿﺶ ﺍﺯ 27 ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻭﻟﺘﺎ ﺯﯾﺮﻭ ﺛﺒﺖ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﮐﻪ ﻣﻮﻋﺪ ﺗﺤﻮﯾﻞ ﺁﻥﻫﺎ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2025 ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﻧﻘﻄﻪ ﺗﻤﺎﯾﺰ ﺍﺻﻠﯽ ﻭﻟﺘﺎ ﺯﯾﺮﻭ ﺑﺎ ﺩﯾﮕﺮ ﮐﺎﻣﯿﻮﻥﻫﺎﯼ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺑﺎﺯﺍﺭ، ﺻﻨﺪﻟﯽ ﺁﻥ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺟﺎﯾﮕﺎﻫﯽ ﻣﺘﻔﺎﻭﺕ ﺍﺯ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﻌﻤﻮﻝ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﺩﯾﺪ ﺑﻬﺘﺮﯼ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ. ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺮﮐﺖ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ، ﻣﯿﺪﺍﻥ ﺩﯾﺪ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﺩﺭ ﻭﻟﺘﺎ ﺯﯾﺮﻭ ﺣﺪﻭﺩ 220 ﺩﺭﺟﻪ ﺍﺳﺖ. ﺗﻤﺎﻣﯽ ﻗﺴﻤﺖ ﺟﻠﻮﯾﯽ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺻﻔﺤﺎﺕ ﺷﯿﺸﻪﺍﯼ ﭘﻮﺷﺎﻧﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﻋﺎﻣﻞ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﺍﻓﺰﺍﯾﺶ ﺩﯾﺪ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﮐﻤﮏ ﮐﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺪﻧﻪ ﻭﻟﺘﺎ ﺯﯾﺮﻭ ﺍﺯ ﻣﻮﺍﺩ ﻃﺒﯿﻌﯽ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺠﺰﯾﻪ ﺩﺭ ﻣﺤﯿﻂ ﺯﯾﺴﺖ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ. ﺑﺎﺗﺮﯼ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﯿﺰ ﺍﺯ ﺟﻨﺲ ﻟﯿﺘﯿﻮﻡ ﺁﻫﻦ ﻓﺴﻔﺎﺕ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻧﯿﺎﺯﯼ ﺑﻪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﻓﻠﺰﺍﺕ ﮔﺮﺍﻥﺑﻬﺎ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺖ ﺁﻥ ﻧﺒﻮﺩﻩ ﺍﺳﺖ. ﻇﺮﻓﯿﺖ ﭘﮑﯿﺞ ﺑﺎﺗﺮﯼﻫﺎ ﺑﯿﻦ 150 ﺗﺎ 220 ﮐﯿﻠﻮﻭﺍﺕ ﺳﺎﻋﺖ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺮﺩﯼ ﺩﺭ ﺣﺪﻭﺩ 150 ﺗﺎ 200 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﯼ ﺍﯾﻦ ﮐﺎﻣﯿﻮﻥ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ.
ﻭﻟﺘﺎ ﺗﺮﺍﮐﺲ ﺍﺩﻋﺎ ﻣﯽﮐﻨﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﮐﺎﻣﯿﻮﻥ ﺗﻤﺎﻡ ﺑﺮﻗﯽ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2025، ﻣﻮﺟﺐ ﻣﯽﺷﻮﺩ ﮐﻪ ﻣﯿﺰﺍﻥ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﮔﺎﺯﻫﺎﯼ ﮔﻠﺨﺎﻧﻪﺍﯼ ﺗﺎ 1.2 ﻣﯿﻠﯿﻮﻥ ﺗﻦ ﮐﺎﻫﺶ ﯾﺎﺑﺪ. ﺗﺎﮐﻨﻮﻥ ﺑﯿﺶ ﺍﺯ 27 ﻫﺰﺍﺭ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﻭﻟﺘﺎ ﺯﯾﺮﻭ ﺛﺒﺖ ﺳﻔﺎﺭﺵ ﺷﺪﻩﺍﻧﺪ ﮐﻪ ﻣﻮﻋﺪ ﺗﺤﻮﯾﻞ ﺁﻥﻫﺎ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2025 ﺑﺮﺁﻭﺭﺩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.