آشنایی با هلیکوپتر چند منظوره ی Ka-27

[τοxικ]

روند طراحی این هلیکوپتر از 1969 آغاز شد و در ساخت این هلیکوپتر نیز همانند بقیه ی هلیکوپترهای این شرکت ، از تکنولوژی ملخی Contra rotating معروف کاموف که در تستها و شرایط واقعی کارایی خود را نشان داده است ، استفاده شده .

هلیکوپتر Ka-27 که نسبت به مدل قبلی خود یعنی Ka-25 دارای قدرت دو برابر بوده و دارای بدنه ی بزرگتر ، کارایی بالاتر ، سیستم کنترل پرواز پیشرفته تجهیزات الکترونیکی ارتقا یافته بود و چنانکه گفته خواهد شد ، این هلیکوپتر بستر انواع مختلف مدلها با ماموریتهای مختلف ، از جنگ ضدزیردریایی تا نقش تهاجمی و آواکس است .

Ka-27 در حالت پایه دارای دو موتور توربوشافت کلیموف مدل TV3-117VMA با قدرت 2400 اسب بخار و مصرف سوخت ویژه ی 215 گرم بر اسب بخار.ساعت بوده . این موتور یکی از قویترین موتورهای مورد استفاده در هلیکوپترهای روسی است که در مدلهای دیگر از جمله Ka-50 و Mi-28A/N نیز از آن استفاده شده ، این موتور همچنین دارای Certificate از IAC Aviation و اداره ی ترابری کانادا است .

کا-27 میتواند با کمک ای موتورها تا 5 تن بار حمل کند . حداکثر ظرفیت بار آن 5 تن بوده و سقف پروازی 5000 متر دارد . سرعت این هلیکوپتر در سطح دریا 290 کیلومتر بر ساعت است .

 

 

اولین مدل عملیاتی این هلیکوپتر در ارتش سرخ که با ماموریت ضد زیردریایی (Anti Submarine) وارد خدمت شد مدل Ka-27PL Helix-A بود که در سال 1982 وارد خدمت شد . این هلیکوپتر دارای هدایت آسان ، سیستم حفظ ارتفاع خودکار ، انتقال قدرت خودکار از Hover و Autohover در هر شرایط آب و هوایی  است  . Ka-27PL به منظور جستجو ، ردیابی و حمله به زیردریایی های دشمن  که در عمق 500 متری دریا هستند ،ساخته شده . این هلیکوپتر قابلیت حرکت تا سرعت 75 کیلومتر بر ساعت و تا برد 200 کیلومتری است .

این هلیکوپتر برای کشف و ردیابی زیردریایی ها و اهداف سطحی در هر شرایط آب و هوایی از رادار Octopus با برد حداکثر 180 کیلومتر در مقابل یک کشتی با ابعاد بزرگ ، سونار و کشف کننده ی هیدروآکوستیکی استفاده میکند .

 

هلیکوپتر Ka-29TB مدل تهاجمی ترابری بر پایه ی هلیکوپتر Ka-27 است که برای تامین نیاز ارتش روسیه برای هلیبرد کماندوهای نیروی دریایی و پوشش هوایی نزدیک عملیات آبی خاکی نیروی دریایی ساخته شد . ناظران غربی اولین بار در سال 1987 این هلیکوپتر را روی عرشه ی کشتی تهاجمی ایوان روگوف مشاهده کردند . این مدل فاقد رادار بود ، بدنه ی آن پهن تر شده بود و 4 جایگاه تسلیحات برای نصب راکتهای غیرهدایت شونده ، موشکهای ضد تانک AT-6 Spiral و پاد های تیربار داشت و در حالت عادی مجهز به یک توپ 4 لول  

علاوه بر این ، Ka-29TB مجهز به یک سنسورهای الکترواپتیک و پاد هدایت موشک/TFR بود .

 

 

هلیکوپتر Ka-31 ، یکی دیگر از هلیکوپترهای موفق بر گرفته از طرح کا-27 است که وظیفه ی اخطار زودهنگام و AWACS را بر عهده دارد . برخلاف ناوهای آمریکایی که از آواکسهای  E-2D hawkeye برای ماموریت نظارت و کشف دوربرد استفاده میکنند ، ناوهای روسی از مدل هلیکوپتر پایه ی آواکس یعنی Ka-31 استفاده میکنند . لازم به ذکر است که Ka-31 بعنوان یک هلیکوپتر آواکس همتای دیگری در جهان ندارد .

نام اصلی ای هلیکوپتر Ka-29RLD است و ماموریت اصلی آن کشف دوربرد اهداف زمینی و هوایی است که برای انجام این ماموریت ، Ka-31 به یک رادار قدرتمند 1 در 6 متر ازنوع E-801 Oko استفاده میکند که این رادار با پوشش 360 درجه امکان ردیابی همزمان 40 هدف در ابعاد جنگنده در برد 150 کیلومتری را داشته و برد کشف اهداف دریایی بزرگ آن به 250 کیلومتر میرسد . اطلاعات جمع آوری شده توسط رادار همزمان از طریق دیتالینک مخصوص برای پردازش ثانویه به کشتی مادر فرستاده میشوند .

 

 

کا-31 همچنین تجهیزات هدفگیری الکترواپتیکی مدل پایه را با سیستم هدایت ماهواره ای 12 کاناله Kronstadt Kabris منطبق بر سیستم مکانیابی جهانی GlONASS ، سیستم تغذیه ی الکتریکی TA-8Ka ، سیستم کشف عوارض زمینی و سیستم ارتباطی دیجیتالی 16 کاناله با برد 400 کیلومتر تعویض نموده و حتی برای کارایی بیشتر ، موتورهای نمونه ی اولیه نیز با موتورهای پرقدرت تر TV3-117VMAR تعویض شده اند .

هلیکوپتر کا-31 برای چرخیدن آنتن E-801  فاقد هر 4 قسمت فرود (Landing gear) خود است ، آنتن این هلیکوپتر در حالت عملیاتی ، هر دقیقه 6 بار یک دور کامل میزند ، همچنین اتصالات آنتن به بدنه ی هلیکوپتر مجهز به کمربندهای انفجاری برای جدا شدن در حالت اضطراری هستند .

 

 

  

کاربران نظامی

 

الجزایر
چین
هند
روسیه
شوروی سابق
اوکراین
ویتنام
کره جنوبی

 

 

 

 

کاربران غیر نظامی

 

کانادا
اندونزی
ایران
پرتغال
روسیه
کره جنوبی
اسپانیا
افریقای جنوبی
سویس
تایوان 
ترکیه

  

  

مشخصات

 

نقش : هلیکوپتر ضد زیردریایی  
تولید کننده: Kamov 
اولین پرواز 24 دسامبر 1973 
مقدمه 1982 
کاربران اولیه :

نیروی دریایی  شوروی

نیروی دریایی روسیه

نیروی دریایی اوکراین  
نیروی دریایی هند  
هزینه تولید : 1.500.000 دلار

 

ویژگی های عمومی

 

خدمه : 1-3 ، به علاوه 2-3 متخصص
طول : 11.30 متر 

روتور با قطر : 15.80 متر 

ارتفاع : 5.50 متر 
وزن خالی : 6500 کیلوگرم 

وزن بارگیری شده : 11،000 کیلوگرم
بار قابل حمل : 4،000 کیلوگرم 
حداکثر وزن برخاست : 12000 کیلوگرم

موتور : 2 × موتورهای Isotov تربوشفت ،کارایی هر یک 1660 کیلو وات

حداکثر سرعت : 270 کیلومتر / ساعت 
کروز سرعت : 205 کیلومتر / ساعت 
محدوده : 980 کیلومتر  
 سقف پرواز : 5،000 متر  
 
اویونیک

رادار ،MAD یا سونار فرو برده شده در اب ، sonobuoys