بازی آنلاین
آپلود عکس
19-04-2021، 13:33
ﭘﺮﭼﻤﺪﺍﺭ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺎ ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ ﺍﺯ ﺳﻪ ﻣﺪﻝ ﺩﺭ ﯾﮏ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﻭﻧﻤﺎﯾﯽ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﺍﮔﺮﭼﻪ ﺁﻟﻤﺎﻧﯽﻫﺎ ﺩﺭ ﺑﺨﺶ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺍﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺗﺴﻠﻂ ﺩﺍﺭﻧﺪ، ﺍﻣﺎ ﺑﺨﺶ ﺍﺭﻭﭘﺎﯾﯽ ﺍﺳﺘﻼﻧﺘﯿﺲ ﻣﺎﯾﻞ ﻧﯿﺴﺖ ﺑﺪﻭﻥ ﻧﺒﺮﺩ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺯﻣﯿﻨﻪ ﺗﺴﻠﯿﻢ ﺷﻮﺩ. ﭘﺲ ﺍﺯ ﭘﮋﻭ 508 ﻭ ﺩﯼ ﺍﺱ 9، ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ ﯾﮏ ﭘﺮﭼﻤﺪﺍﺭ ﺟﺪﯾﺪ ﺭﺍ ﻣﻌﺮﻓﯽ ﮐﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺗﻮﺍﻧﺎﯾﯽ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ ﻣﺮﺳﺪﺱ ﮐﻼﺱ ﺍﯼ، ﺑﯽ ﺍﻡ ﻭ ﺳﺮﯼ 5 ﻭ ﺁﺋﻮﺩﯼ A6 ﺭﺍ ﺩﺍﺭﺩ. ﺩﺭ ﺣﺎﻟﯽ ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﺳﻪ ﻣﺪﻝ ﺗﻮﻟﯿﺪﺷﺪﻩ ﺩﺭ ﺩﻭﯾﭽﻠﻨﺪ، ﺩﺭ ﮐﻼﺱ ﺑﺪﻧﻪ ﻫﺎﯼ ﻣﺸﺨﺼﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳﺪﺍﻥ ﯾﺎ ﻭﺍﮔﻦ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ، C5 X ﺟﺪﯾﺪ ﺍﺯ ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺩﻭ ﺳﺒﮏ ﺑﺪﻧﻪ ﺳﺪﺍﻥ ﻭ ﻭﺍﮔﻦ ﻭ ﺑﺮﺧﯽ ﺍﺯ ﻭﯾﮋﮔﯽ ﻫﺎﯼ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺷﺎﺳﯽ ﺑﻠﻨﺪ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
.jpg)
ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﻫﺎﯼ ﺟﺎﻟﺐ ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ، C5 X ﺍﺯ ﯾﮏ ﻣﺪﻝ ﻏﯿﺮ ﻣﺘﻌﺎﺭﻑ ﺗﺎﭖ ﺑﺎ ﻇﺎﻫﺮﯼ ﺟﺴﻮﺭﺍﻧﻪ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﺧﻮﺩ ﮐﻪ ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ ﺍﺯ ﺳﻪ ﻣﺪﻝ ﺩﺭ ﯾﮏ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳﺖ، ﺑﯿﺶ ﺍﺯ ﺳﺎﯾﺮ ﻣﺪﻝ ﻫﺎ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ. ﺧﻄﻮﻁ ﻧﺴﺒﺘﺎً ﻣﺴﻄﺢ ﺳﻘﻒ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﻫﻨﺪﻩ ﯾﮏ ﺳﺪﺍﻥ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﻗﺴﻤﺖ ﻋﻘﺒﯽ ﻭ ﮐﺸﯿﺪﻩ ﺁﻥ ﺧﺼﻮﺻﯿﺎﺕ ﯾﮏ ﻭﺍﮔﻦ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﯽﮔﺬﺍﺭﺩ. ﺩﺭﻋﯿﻦ ﺣﺎﻝ، ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺑﻠﻨﺪ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﯾﺎﺩﺁﻭﺭ ﺍﯾﺮﮐﺮﺍﺱ C5 ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺪﻟﯽ ﺩﯾﮕﺮ ﺍﺯ ﺳﺮﯼ C5 ﻧﺸﺎﻧﺪﺍﺭ ﺷﺮﮐﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﯼ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﯼ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﯾﮏ ﺷﺎﺳﯽ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﺎﻣﻼً ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﯽﺭﻭﺩ.
.jpg)
ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ C5 X ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺎ 4805 ﻣﯿﻠﯽ ﻣﺘﺮ (189.1 ﺍﯾﻨﭻ) ﻃﻮﻝ، 1865 ﻣﯿﻠﯽ ﻣﺘﺮ (73.4 ﺍﯾﻨﭻ) ﻋﺮﺽ ﻭ 1485 ﻣﯿﻠﯽ ﻣﺘﺮ (58،4 ﺍﯾﻨﭻ) ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ، ﺍﺯ ﺭﻗﺒﺎﯼ ﺁﻟﻤﺎﻧﯽ ﺧﻮﺩ ﮐﻮﭼﮏﺗﺮ ﺍﺳﺖ. ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﭘﺸﺖ ﺻﻨﺪﻟﯽ ﻫﺎﯼ ﻋﻘﺐ، 545 ﻟﯿﺘﺮ (19.2 ﻓﻮﺕ ﻣﮑﻌﺐ) ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺟﻤﻊ ﺷﺪﻥ ﺻﻨﺪﻟﯽ ﻫﺎﯼ ﻋﻘﺐ ﻭ ﺻﺎﻑ ﺷﺪﻥ ﮐﻒ، ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩ 1640 ﻟﯿﺘﺮ (57.9 ﻣﺘﺮ ﻣﮑﻌﺐ) ﺍﻓﺰﺍﯾﺶ ﻣﯽﯾﺎﺑﺪ.
.jpg)
ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ، ﻇﺎﻫﺮ ﺑﯿﺮﻭﻧﯽ ﻋﺠﯿﺐ ﻭ ﻏﺮﯾﺐ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﮐﺎﻧﺴﭙﺖ Cxperience ﻣﺪﻝ 2016 ﺑﻪ ﺍﺭﺙ ﺑﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ، ﺩﺭ ﺣﺎﻟﯽ ﮐﻪ ﻓﻀﺎﯼ ﺩﺍﺧﻠﯽ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﯼ ﻫﺎﯼ ﺟﺪﯾﺪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ ﭘﺮ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
.jpg)
ﯾﮏ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺳﺮﮔﺮﻣﯽ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﯽ ﻟﻤﺴﯽ 12 ﺍﯾﻨﭽﯽ ﻭ ﯾﮏ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺩﯾﮕﺮ ﺑﺎ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﯾﻦ، ﯾﮏ ﺩﺳﺘﻪ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﮐﺎﻣﻼً ﺩﯾﺠﯿﺘﺎﻟﯽ ﻧﯿﺰ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺍﻣﮑﺎﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺟﺪﺍﮔﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭﺗﻨﻈﯿﻢ ﺁﺏ ﻭ ﻫﻮﺍ ﺭﺍ ﻣﯽﺩﻫﺪ.
ﺍﻧﻮﺍﻋﯽ ﺍﺯ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﯼ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺑﺮﺍﯼ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ C5 X ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ ﺁﻥ ﭘﯿﺸﺮﺍﻧﻪ ﻫﯿﺒﺮﯾﺪﯼ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﯿﺪ 225 ﺍﺳﺐ ﺑﺨﺎﺭ قﺪﺭﺕ ﻭ ﺑﺮﺩ ﺍﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﺑﯿﺶ ﺍﺯ 50 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ (31 ﻣﺎﯾﻞ) ﺍﺳﺖ. ﺑﺎ ﺧﺎﻣﻮﺵ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﺣﺘﺮﺍﻗﯽ، ﻣﺪﻝ PHEV ﺁﻥ ﻣﯽﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺘﯽ ﻣﻌﺎﺩﻝ 84 ﻣﺎﯾﻞ ﺩﺭ ﺳﺎﻋﺖ (135 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺩﺭ ﺳﺎﻋﺖ) ﺣﺮﮐﺖ ﮐﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺁﻥ ﭼﯿﺰﯼ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺍﮐﺜﺮ ﻣﺎ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻧﯿﺎﺯ ﺧﻮﺍﻫﯿﻢ ﺩﺍﺷﺖ.
.jpg)
ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ C5 X، ﭘﺮﭼﻤﺪﺍﺭ ﺟﺪﯾﺪ ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ، ﺑﺎ ﯾﮏ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻﯽ ﺍﺩﻭﻧﺲ ﮐﺎﻣﻔﻮﺭﺕ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﯽﺷﻮﺩ، ﻭ ﺩﺭ ﮐﻨﺎﺭ ﻧﺴﺨﻪ ﭘﻼﮔﯿﻦ ﻫﯿﺒﺮﯾﺪﯼ ﻭ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ ﻓﻌﺎﻝ، ﺑﺎﻋﺚ ﺗﺴﺮﯾﻊ ﻓﻌﺎﻟﯿﺖ ﻣﯽﺷﻮﺩ. ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﯼ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﺑﺎﻟﺸﺘﮏ ﻫﺎﯼ ﻫﯿﺪﺭﻭﻟﯿﮏ ﭘﯿﺸﺮﻭﻧﺪﻩ ﻭ ﺻﻨﺪﻟﯽ ﻫﺎﯼ ﺭﺍﺣﺖ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﮐﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺍﺭﯼ ﻧﺮﻡ ﻭ ﺍﺑﺮﯾﺸﻤﯽ ﺭﺍ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺳﻄﻮﺡ ﻧﺎﻫﻤﻮﺍﺭ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﯽﮐﻨﺪ.
ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ C5 X ﺍﺯ ﻧﯿﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳﺎﻝ ﺩﺭ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﯽﺭﺳﺪ.
ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﻫﺎﯼ ﺟﺎﻟﺐ ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ، C5 X ﺍﺯ ﯾﮏ ﻣﺪﻝ ﻏﯿﺮ ﻣﺘﻌﺎﺭﻑ ﺗﺎﭖ ﺑﺎ ﻇﺎﻫﺮﯼ ﺟﺴﻮﺭﺍﻧﻪ ﺑﺮﺧﻮﺭﺩﺍﺭ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺑﺪﻧﻪ ﺧﻮﺩ ﮐﻪ ﺗﺮﮐﯿﺒﯽ ﺍﺯ ﺳﻪ ﻣﺪﻝ ﺩﺭ ﯾﮏ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳﺖ، ﺑﯿﺶ ﺍﺯ ﺳﺎﯾﺮ ﻣﺪﻝ ﻫﺎ ﻣﻮﺭﺩ ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮﺍﺭ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ. ﺧﻄﻮﻁ ﻧﺴﺒﺘﺎً ﻣﺴﻄﺢ ﺳﻘﻒ ﻧﺸﺎﻥ ﺩﻫﻨﺪﻩ ﯾﮏ ﺳﺪﺍﻥ ﺍﺳﺖ ﺍﻣﺎ ﻗﺴﻤﺖ ﻋﻘﺒﯽ ﻭ ﮐﺸﯿﺪﻩ ﺁﻥ ﺧﺼﻮﺻﯿﺎﺕ ﯾﮏ ﻭﺍﮔﻦ ﺭﺍ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﯽﮔﺬﺍﺭﺩ. ﺩﺭﻋﯿﻦ ﺣﺎﻝ، ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺑﻠﻨﺪ ﺩﺳﺘﮕﺎﻩ ﯾﺎﺩﺁﻭﺭ ﺍﯾﺮﮐﺮﺍﺱ C5 ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﻣﺪﻟﯽ ﺩﯾﮕﺮ ﺍﺯ ﺳﺮﯼ C5 ﻧﺸﺎﻧﺪﺍﺭ ﺷﺮﮐﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﯼ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﯼ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﯾﮏ ﺷﺎﺳﯽ ﺑﻠﻨﺪ ﮐﺎﻣﻼً ﭘﯿﺸﺮﻓﺘﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﯽﺭﻭﺩ.
ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ C5 X ﺟﺪﯾﺪ ﺑﺎ 4805 ﻣﯿﻠﯽ ﻣﺘﺮ (189.1 ﺍﯾﻨﭻ) ﻃﻮﻝ، 1865 ﻣﯿﻠﯽ ﻣﺘﺮ (73.4 ﺍﯾﻨﭻ) ﻋﺮﺽ ﻭ 1485 ﻣﯿﻠﯽ ﻣﺘﺮ (58،4 ﺍﯾﻨﭻ) ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ، ﺍﺯ ﺭﻗﺒﺎﯼ ﺁﻟﻤﺎﻧﯽ ﺧﻮﺩ ﮐﻮﭼﮏﺗﺮ ﺍﺳﺖ. ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﭘﺸﺖ ﺻﻨﺪﻟﯽ ﻫﺎﯼ ﻋﻘﺐ، 545 ﻟﯿﺘﺮ (19.2 ﻓﻮﺕ ﻣﮑﻌﺐ) ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺟﻤﻊ ﺷﺪﻥ ﺻﻨﺪﻟﯽ ﻫﺎﯼ ﻋﻘﺐ ﻭ ﺻﺎﻑ ﺷﺪﻥ ﮐﻒ، ﺗﺎ ﺣﺪﻭﺩ 1640 ﻟﯿﺘﺮ (57.9 ﻣﺘﺮ ﻣﮑﻌﺐ) ﺍﻓﺰﺍﯾﺶ ﻣﯽﯾﺎﺑﺪ.
ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ، ﻇﺎﻫﺮ ﺑﯿﺮﻭﻧﯽ ﻋﺠﯿﺐ ﻭ ﻏﺮﯾﺐ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺯ ﮐﺎﻧﺴﭙﺖ Cxperience ﻣﺪﻝ 2016 ﺑﻪ ﺍﺭﺙ ﺑﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ، ﺩﺭ ﺣﺎﻟﯽ ﮐﻪ ﻓﻀﺎﯼ ﺩﺍﺧﻠﯽ ﺍﺯ ﻓﻨﺎﻭﺭﯼ ﻫﺎﯼ ﺟﺪﯾﺪ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﺪﻩ ﺗﻮﺳﻂ ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ ﭘﺮ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﯾﮏ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺳﺮﮔﺮﻣﯽ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﯽ ﻟﻤﺴﯽ 12 ﺍﯾﻨﭽﯽ ﻭ ﯾﮏ ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺩﯾﮕﺮ ﺑﺎ ﺍﻧﺪﺍﺯﻩ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭ ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺍﯾﻦ، ﯾﮏ ﺩﺳﺘﻪ ﺍﺑﺰﺍﺭ ﮐﺎﻣﻼً ﺩﯾﺠﯿﺘﺎﻟﯽ ﻧﯿﺰ ﺩﺭ ﺁﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺩﻩ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺍﻣﮑﺎﻥ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺟﺪﺍﮔﺎﻧﻪ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮﺭﺗﻨﻈﯿﻢ ﺁﺏ ﻭ ﻫﻮﺍ ﺭﺍ ﻣﯽﺩﻫﺪ.
ﺍﻧﻮﺍﻋﯽ ﺍﺯ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﯼ ﺑﻨﺰﯾﻨﯽ ﺑﺮﺍﯼ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺩﺭ ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ C5 X ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮﯾﻦ ﺁﻥ ﭘﯿﺸﺮﺍﻧﻪ ﻫﯿﺒﺮﯾﺪﯼ ﺑﺎ ﺗﻮﻟﯿﺪ 225 ﺍﺳﺐ ﺑﺨﺎﺭ قﺪﺭﺕ ﻭ ﺑﺮﺩ ﺍﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﺑﯿﺶ ﺍﺯ 50 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ (31 ﻣﺎﯾﻞ) ﺍﺳﺖ. ﺑﺎ ﺧﺎﻣﻮﺵ ﺑﻮﺩﻥ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﺣﺘﺮﺍﻗﯽ، ﻣﺪﻝ PHEV ﺁﻥ ﻣﯽﺗﻮﺍﻧﺪ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺘﯽ ﻣﻌﺎﺩﻝ 84 ﻣﺎﯾﻞ ﺩﺭ ﺳﺎﻋﺖ (135 ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﺩﺭ ﺳﺎﻋﺖ) ﺣﺮﮐﺖ ﮐﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺍﺯ ﺁﻥ ﭼﯿﺰﯼ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺍﮐﺜﺮ ﻣﺎ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻧﯿﺎﺯ ﺧﻮﺍﻫﯿﻢ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ C5 X، ﭘﺮﭼﻤﺪﺍﺭ ﺟﺪﯾﺪ ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ، ﺑﺎ ﯾﮏ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ ﺍﺧﺘﺼﺎﺻﯽ ﺍﺩﻭﻧﺲ ﮐﺎﻣﻔﻮﺭﺕ ﺍﺭﺍﺋﻪ ﻣﯽﺷﻮﺩ، ﻭ ﺩﺭ ﮐﻨﺎﺭ ﻧﺴﺨﻪ ﭘﻼﮔﯿﻦ ﻫﯿﺒﺮﯾﺪﯼ ﻭ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ ﻓﻌﺎﻝ، ﺑﺎﻋﺚ ﺗﺴﺮﯾﻊ ﻓﻌﺎﻟﯿﺖ ﻣﯽﺷﻮﺩ. ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﯼ ﺩﺭ ﺳﺎﺧﺘﺎﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺯ ﺑﺎﻟﺸﺘﮏ ﻫﺎﯼ ﻫﯿﺪﺭﻭﻟﯿﮏ ﭘﯿﺸﺮﻭﻧﺪﻩ ﻭ ﺻﻨﺪﻟﯽ ﻫﺎﯼ ﺭﺍﺣﺖ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﮐﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺳﻮﺍﺭﯼ ﻧﺮﻡ ﻭ ﺍﺑﺮﯾﺸﻤﯽ ﺭﺍ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﺳﻄﻮﺡ ﻧﺎﻫﻤﻮﺍﺭ ﻓﺮﺍﻫﻢ ﻣﯽﮐﻨﺪ.
ﺳﯿﺘﺮﻭﺋﻦ C5 X ﺍﺯ ﻧﯿﻤﻪ ﺩﻭﻡ ﺳﺎﻝ ﺩﺭ ﺍﺭﻭﭘﺎ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﻣﯽﺭﺳﺪ.
![[-]](http://www.flashkhor.com/forum/images/collapse.gif "[-]")
