LKW-Lader 4 Für diesen Test haben wir einen Erdhaufen, der kürzlich aus einem Vorrat herausgebrochen wurde, um sich zu bewegen. Dies ist ein guter Ausgangspunkt, um ein Gefühl für die Maschine zu bekommen. Mit der einzelnen Joystick-Schaufelsteuerung lässt sich das Gerät problemlos einbauen und sorgt für eine positive Reaktion. Nach einer Weile wird jedoch klar, dass die Maschine etwas benötigt, das ihr mehr Arbeit gibt.
Wenn das erledigt ist, funktioniert das und es dauert nicht lange, bis die Anlage ein schönes, abgeschirmtes Rad produziert, das genau die richtige Menge an Material liefert, um einen kontinuierlichen Fluss auf den Ausgangsförderern aufrechtzuerhalten. Eine Sache, die mir auffällt, ist, dass über die Oberseite des Eimers etwas verschüttet wird. Dies ist zwar kein wirkliches Problem, wird aber bald den Lack auf den Ladearmen abplatzen lassen, insbesondere wenn das Auto insgesamt verwendet wird. Wenn Sie die Oberseite der Box um etwa 100 mm verlängern, können Sie die Probleme leicht lösen.
Das Ausbrechen aus dem Vorrat scheint eine naheliegende Wahl zu sein, und ich habe den Lader so eingestellt, dass er in die feste Wand aus festem Boden kaut. Der Stapel muss dort im letzten Sommer platziert worden sein, da er trockener als erwartet ist und gut zerbricht, sobald das Werkzeug anfängt, ihn herauszufordern.
Ein paar Mal schaffe ich es, das Stromversorgungssystem ausreichend zu belasten, um aus Protest zu stöhnen, aber ich würde dies von jedem Auto ähnlicher Größe erwarten, insbesondere wenn es um Ausbrüche geht. Dies gibt mir eine gute Wertschätzung für die säulenlosen Front- und Heckscheiben.
Was den Bedienerkomfort angeht, bin ich beeindruckt vom Platz in der Kabine, wobei der Geräuschpegel auf einem akzeptablen Niveau gehalten wird. Die Wärme des ungewöhnlich warmen Tages draußen wird vom Kühlsystem ferngehalten. Es ist keine volle Klimaanlage, aber trotzdem effektiv.
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