بازی آنلاین
آپلود عکس
06-06-2012، 19:08
[/color]1. تونل لائردال
محل: سون اوگ فیوردان، نروژ
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: حدوداً 5,000 انفجار مختلف در جریان مرحله ی ساخت این تونل انجام شده. تونل لائردال به طول 15 مایل در زیر کوه های نروژ قرار دارد و طولانی ترین زمان ساخت تونل را تا به حال داشته است.
دلیل منحصر به فرد بودن: معمولاً رانندگی در تونل ها یکنواخت و خسته کننده است مخصوصاً اگر حدود 20 دقیقه طول بکشد. بنابراین گروه روانشناسان و مهندسان برای ایجاد تمرکز هرچه بیشتر در رانندگان تلاش کردند. پروفسور یوسف هشاش از دانشگاه ایلینویز می گوید "عکس العمل روانی یک فرد در تونل بسیار مهم است و باعث می شود افرادی که از امکانات تونل استفاده می کنند از کسانی که آنها را در نظر نمی گیرند جدا شوند. با توجه به طول این تونل، فضای آن باید با دقت و شبکه ی نور رسانی مناسب طراحی شود." برخی از راه حل هایی که در این تونل استفاده شده عبارتند از قوس های نور آبی و پیچ های ملایم که باعث می شوند حواس راننده متمرکز باشد. علاوه بر این تونل لائردال از قسمت های مختلفی تشکیل شده که مسافران با گذشتن از آنها احساس می کنند که از تونل های کوچک تری عبور کرده اند.
2. تونل کانال
محل: کوکلز، فرانسه
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
[/size]
پیش زمینه: عموماً آن را به نام چانل می شناسند و انگلستان را به فرانسه متصل می کند. این تونل 31 مایلی که در سال 1994 تکمیل شده بیش از 20 میلیارد دلار هزینه داشته است.
دلیل منحصر به فرد بودن: ایده ی تونل زدن بین انگلستان و فرانسه از سالها پیش وجود داشته است. پروفسور هشاش می گوید "قبلاً هم تلاش شده بود که تونلی در اینجا ساخته شود اما به دلایل متعدد فنی و سیاسی ساخت آن متوقف شد." بعد از تولد تکنولوژی جدید و در نظر گرفتن منافعی که دو کشور در صورت مرتبط بودن داشتند، این پروژه ی عظیم آغاز شد. به دلیل طول زیاد این تونل، طراحان یک تونل کوچک تر هم برای مواقع اضطراری مثل آتش سوزی یا تصادف ساختند.
3. تونل زیون مونت کارامل
محل: دره ی زیون، ایالت یوتاه
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: این بنا در پارک ملی کوه زیون در ایالت یوتاه و همچنین پارک ملی برایس کنیون دیده می شود.
دلیل منحصر به فرد بودن: یک سری پنجره ی تزئینی در دو طرف این تونل زیبایی آن را بیشتر کرده اند و رانندگان می توانند از تماشای مناظر لذت ببرند. پروفسور هشاش می گوید "وقتی از زیون به سمت برایس می روید از تونلی به این زیبایی عبور می کنید و میتوانید اشکال صخره ها و مناظر زیبا را تماشا کنید." از آنجایی که این تونل از بین سنگ های ماسه ای ساخته شده و سنگ های ماسه ای نوعی سنگ نرم هستند لازم بوده که مهندسان در طول 80 سال گذشته چندین بار بنای آن را تقویت کنند؛ آنها کمربند های بتنی به این تونل اضافه کرده اند و یک سیستم مراقبت 24 ساعته برای آن قرار داده اند
4. تونل قاچاق
محل: تیجوانا، مکزیک
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: تبهکاران همیشه از تونل برای انجام کارهای خلاف خود استفاده کرده اند از سرقت بانک گرفته تا جابجایی مواد مخدر. در طی دهه ی گذشته چندین تونل زیرزمینی در آمریکا پیدا شده اند که به کانادا و مکزیک میرسند.
دلیل منحصر به فرد بودن: در ماه دسامبر گذشته مأموران دولتی آمریکا و مکزیک یک تونل 300 متری پیدا کردند که به آمریکا می رسید. البته این تونل هنوز تکمیل نشده است اما مجهز به سیستم روشنایی و برق، تهویه و حتی آسانسور می باشد. گفته می شود که این تونل در طی 2 سال گذشته ساخته شده است.
5. تونل مرمره
محل: استانبول، ترکیه
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: ساخت این تونل بین قاره ای در سال 2004 شروع شد اما کشف شهر زیر زمینی بیزانتین و موانع دیگر تکمیل شدن آن را به تأخیر انداخته است.
دلیل منحصر به فرد بودن: این اولین تونل لوله ای غوطه ور درآب است که دو قاره را به هم متصل می کند. تونل مرمره در زیر تنگه ی بوسفرقرار دارد تا بخش اروپایی استانبول را به بخش آسیایی مرتبط کند. این تونل که در عمق 180 متری قرار دارد عمیق ترین تونل لوله ای در جهان است.
6. تونل تایمز
محل: لندن، انگلستان
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: این تونل با طول 400 و عمق 23 متر در نگاه اول چندان جالب توجه نیست. اما تونل تایمز سنگ بنای مهندسی تونل است.
دلیل منحصر به فرد بودن: این تونل اولین تونل زیر آبی بوده و برای اولین بار از مفهوم پوششی در تونل سازی استفاده شده است. تونل پوششی وسیله ای است که توسط سر مارک ایزامبارد برونل ایجاد شد؛ در این روش تونل یک بنای حمایتی موقت است و بوسیله ی آن کارگران به راحتی یک سیستم دائمی را در زیر آب ایجاد می کنند. ساخت این تونل در اوایل قرن نوزدهم چنان دستاورد بزرگی بود که بازدیدکنندگان برای دیدار از آن پول پرداخت می کردند و برنامه های هنری مثل کنسرت و میهمانی ها در ساختمان نیمه تمام آن برگذار می شد. وقتی ساخت این تونل در سال 1843 به پایان رسید، ملکه ویکتوریا به خاطر خدمات برونل در زمینه ی مهندسی به وی نشان شوالیه ای اعطا کرد.
7. تونل سیکان
محل: هونشو، ژاپن
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: این تونل 33,5 مایلی جزیره ی هونشو را به جزیره ی هوکایدو متصل می کند و ساخت آن در سال 1988 به پایان رسیده است.
دلیل منحصر به فرد بودن: این تونل در عمق 787 متری از سطح دریا قرار دارد و بنابراین عمیق ترین تونل جهان است.همچنین با طول 33,5 مایل، طولانی ترین تونلی است که در حال حاضر مورد استفاده است. به دلیل وجود صخره های آتش فشانی و اکوسیستم دریا مهندسان مجبور بودند از تجهیزات خاصی برای کندن این تونل استفاده کنند.
8. تونل جزیره ی یربا بوئنا
محل: خلیج کالیفرنیا
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: جزیره ی یربا بوئنا یک تکه زمین خالی از سکنه در خلیج سان فرانسیسکو، بین اوکلند و سانفرانسیسکو است. یک پل 5 لاینی در یک طرف و 2 پل معلق هم در طرف دیگر این جزیره قرار دارد.
دلیل منحصر به فرد بودن: این تونل با عرض 23 متر بزرگ ترین تونل یک رشته ای در جهان است و در سال 1936 ساخته شده است. پروفسور هشاش معتقد است که ساخت این تونل در مقایسه با ساخت یک پل، کم هزینه تر و بهترین راه گذشتن از جزیره است.
9. تونل های نفوذی
محل: مرز بین کره ی شمالی و جنوبی
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: در دهه ی 1970 میلادی، 3 تونل مجزا در زیر منطقه ی مرزی بین دو کره ی شمالی و جنوبی ایجاد شدند که همگی از طرف کره ی شمالی کنده شده بودند. تونل چهارمی هم در سال 1990 کشف شد.
دلیل منحصر به فرد بودن: سومین تونل نفوذی در فاصله ی 26 مایلی سئول در کره ی جنوبی در واقع مسیر زیر زمینی کره ی شمالی برای حمله ی نظامی بزرگی به کره ی جنوبی بوده است. این تونل ها به قدری بزرگ هستند که یک ارتش نظامی به راحتی از آنها می گذرد. تخمین زده می شود که حدود 20 نمونه از این تونل ها در فاصله ی 2 کشور وجود داشته باشد تا در زمان درگیری دو کره از آنها استفاده شود.
10. تونل طبیعی
محل: پارک ایالتی تونل طبیعی، ایالت ویرجینیا
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: ساخت این تونل میلیون ها سال قبل و زمانی که اسید های کربونیک شروع به خوردن سنگ آهک و دولومیت بستر آن نمودند آغاز شده. مقاله ای که در سال 1832 در مجله ی زمین شناسی چاپ شده، اولین سند در مورد وجود این تونل است.
دلیل منحصر به فرد بودن: این تونل با عرض 60 متر قابلیت جا دادن قطار را در خود دارد بنابراین در سال 1906 خط آهن مسافربری جنوبی را از داخل این تونل کشیدند. امروزه از این تونل برای جابجایی مسافران استفاده نمی شود اما حمل زغال سنگ به طور مرتب ادامه دارد. به خاطر حالت خارق العاده ی این تونل طبیعی، برخی آن را هشتمین عجایب جهان خوانده اند.
سپاس یادتون نره!!!!!!!!!!!!!والله مردم
محل: سون اوگ فیوردان، نروژ
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: حدوداً 5,000 انفجار مختلف در جریان مرحله ی ساخت این تونل انجام شده. تونل لائردال به طول 15 مایل در زیر کوه های نروژ قرار دارد و طولانی ترین زمان ساخت تونل را تا به حال داشته است.
دلیل منحصر به فرد بودن: معمولاً رانندگی در تونل ها یکنواخت و خسته کننده است مخصوصاً اگر حدود 20 دقیقه طول بکشد. بنابراین گروه روانشناسان و مهندسان برای ایجاد تمرکز هرچه بیشتر در رانندگان تلاش کردند. پروفسور یوسف هشاش از دانشگاه ایلینویز می گوید "عکس العمل روانی یک فرد در تونل بسیار مهم است و باعث می شود افرادی که از امکانات تونل استفاده می کنند از کسانی که آنها را در نظر نمی گیرند جدا شوند. با توجه به طول این تونل، فضای آن باید با دقت و شبکه ی نور رسانی مناسب طراحی شود." برخی از راه حل هایی که در این تونل استفاده شده عبارتند از قوس های نور آبی و پیچ های ملایم که باعث می شوند حواس راننده متمرکز باشد. علاوه بر این تونل لائردال از قسمت های مختلفی تشکیل شده که مسافران با گذشتن از آنها احساس می کنند که از تونل های کوچک تری عبور کرده اند.
2. تونل کانال
محل: کوکلز، فرانسه
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
[/size]پیش زمینه: عموماً آن را به نام چانل می شناسند و انگلستان را به فرانسه متصل می کند. این تونل 31 مایلی که در سال 1994 تکمیل شده بیش از 20 میلیارد دلار هزینه داشته است.
دلیل منحصر به فرد بودن: ایده ی تونل زدن بین انگلستان و فرانسه از سالها پیش وجود داشته است. پروفسور هشاش می گوید "قبلاً هم تلاش شده بود که تونلی در اینجا ساخته شود اما به دلایل متعدد فنی و سیاسی ساخت آن متوقف شد." بعد از تولد تکنولوژی جدید و در نظر گرفتن منافعی که دو کشور در صورت مرتبط بودن داشتند، این پروژه ی عظیم آغاز شد. به دلیل طول زیاد این تونل، طراحان یک تونل کوچک تر هم برای مواقع اضطراری مثل آتش سوزی یا تصادف ساختند.
3. تونل زیون مونت کارامل
محل: دره ی زیون، ایالت یوتاه
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: این بنا در پارک ملی کوه زیون در ایالت یوتاه و همچنین پارک ملی برایس کنیون دیده می شود.
دلیل منحصر به فرد بودن: یک سری پنجره ی تزئینی در دو طرف این تونل زیبایی آن را بیشتر کرده اند و رانندگان می توانند از تماشای مناظر لذت ببرند. پروفسور هشاش می گوید "وقتی از زیون به سمت برایس می روید از تونلی به این زیبایی عبور می کنید و میتوانید اشکال صخره ها و مناظر زیبا را تماشا کنید." از آنجایی که این تونل از بین سنگ های ماسه ای ساخته شده و سنگ های ماسه ای نوعی سنگ نرم هستند لازم بوده که مهندسان در طول 80 سال گذشته چندین بار بنای آن را تقویت کنند؛ آنها کمربند های بتنی به این تونل اضافه کرده اند و یک سیستم مراقبت 24 ساعته برای آن قرار داده اند
4. تونل قاچاق
محل: تیجوانا، مکزیک
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: تبهکاران همیشه از تونل برای انجام کارهای خلاف خود استفاده کرده اند از سرقت بانک گرفته تا جابجایی مواد مخدر. در طی دهه ی گذشته چندین تونل زیرزمینی در آمریکا پیدا شده اند که به کانادا و مکزیک میرسند.
دلیل منحصر به فرد بودن: در ماه دسامبر گذشته مأموران دولتی آمریکا و مکزیک یک تونل 300 متری پیدا کردند که به آمریکا می رسید. البته این تونل هنوز تکمیل نشده است اما مجهز به سیستم روشنایی و برق، تهویه و حتی آسانسور می باشد. گفته می شود که این تونل در طی 2 سال گذشته ساخته شده است.
5. تونل مرمره
محل: استانبول، ترکیه
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: ساخت این تونل بین قاره ای در سال 2004 شروع شد اما کشف شهر زیر زمینی بیزانتین و موانع دیگر تکمیل شدن آن را به تأخیر انداخته است.
دلیل منحصر به فرد بودن: این اولین تونل لوله ای غوطه ور درآب است که دو قاره را به هم متصل می کند. تونل مرمره در زیر تنگه ی بوسفرقرار دارد تا بخش اروپایی استانبول را به بخش آسیایی مرتبط کند. این تونل که در عمق 180 متری قرار دارد عمیق ترین تونل لوله ای در جهان است.
6. تونل تایمز
محل: لندن، انگلستان
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: این تونل با طول 400 و عمق 23 متر در نگاه اول چندان جالب توجه نیست. اما تونل تایمز سنگ بنای مهندسی تونل است.
دلیل منحصر به فرد بودن: این تونل اولین تونل زیر آبی بوده و برای اولین بار از مفهوم پوششی در تونل سازی استفاده شده است. تونل پوششی وسیله ای است که توسط سر مارک ایزامبارد برونل ایجاد شد؛ در این روش تونل یک بنای حمایتی موقت است و بوسیله ی آن کارگران به راحتی یک سیستم دائمی را در زیر آب ایجاد می کنند. ساخت این تونل در اوایل قرن نوزدهم چنان دستاورد بزرگی بود که بازدیدکنندگان برای دیدار از آن پول پرداخت می کردند و برنامه های هنری مثل کنسرت و میهمانی ها در ساختمان نیمه تمام آن برگذار می شد. وقتی ساخت این تونل در سال 1843 به پایان رسید، ملکه ویکتوریا به خاطر خدمات برونل در زمینه ی مهندسی به وی نشان شوالیه ای اعطا کرد.
7. تونل سیکان
محل: هونشو، ژاپن
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: این تونل 33,5 مایلی جزیره ی هونشو را به جزیره ی هوکایدو متصل می کند و ساخت آن در سال 1988 به پایان رسیده است.
دلیل منحصر به فرد بودن: این تونل در عمق 787 متری از سطح دریا قرار دارد و بنابراین عمیق ترین تونل جهان است.همچنین با طول 33,5 مایل، طولانی ترین تونلی است که در حال حاضر مورد استفاده است. به دلیل وجود صخره های آتش فشانی و اکوسیستم دریا مهندسان مجبور بودند از تجهیزات خاصی برای کندن این تونل استفاده کنند.
8. تونل جزیره ی یربا بوئنا
محل: خلیج کالیفرنیا
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: جزیره ی یربا بوئنا یک تکه زمین خالی از سکنه در خلیج سان فرانسیسکو، بین اوکلند و سانفرانسیسکو است. یک پل 5 لاینی در یک طرف و 2 پل معلق هم در طرف دیگر این جزیره قرار دارد.
دلیل منحصر به فرد بودن: این تونل با عرض 23 متر بزرگ ترین تونل یک رشته ای در جهان است و در سال 1936 ساخته شده است. پروفسور هشاش معتقد است که ساخت این تونل در مقایسه با ساخت یک پل، کم هزینه تر و بهترین راه گذشتن از جزیره است.
9. تونل های نفوذی
محل: مرز بین کره ی شمالی و جنوبی
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: در دهه ی 1970 میلادی، 3 تونل مجزا در زیر منطقه ی مرزی بین دو کره ی شمالی و جنوبی ایجاد شدند که همگی از طرف کره ی شمالی کنده شده بودند. تونل چهارمی هم در سال 1990 کشف شد.
دلیل منحصر به فرد بودن: سومین تونل نفوذی در فاصله ی 26 مایلی سئول در کره ی جنوبی در واقع مسیر زیر زمینی کره ی شمالی برای حمله ی نظامی بزرگی به کره ی جنوبی بوده است. این تونل ها به قدری بزرگ هستند که یک ارتش نظامی به راحتی از آنها می گذرد. تخمین زده می شود که حدود 20 نمونه از این تونل ها در فاصله ی 2 کشور وجود داشته باشد تا در زمان درگیری دو کره از آنها استفاده شود.
10. تونل طبیعی
محل: پارک ایالتی تونل طبیعی، ایالت ویرجینیا
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
پیش زمینه: ساخت این تونل میلیون ها سال قبل و زمانی که اسید های کربونیک شروع به خوردن سنگ آهک و دولومیت بستر آن نمودند آغاز شده. مقاله ای که در سال 1832 در مجله ی زمین شناسی چاپ شده، اولین سند در مورد وجود این تونل است.
دلیل منحصر به فرد بودن: این تونل با عرض 60 متر قابلیت جا دادن قطار را در خود دارد بنابراین در سال 1906 خط آهن مسافربری جنوبی را از داخل این تونل کشیدند. امروزه از این تونل برای جابجایی مسافران استفاده نمی شود اما حمل زغال سنگ به طور مرتب ادامه دارد. به خاطر حالت خارق العاده ی این تونل طبیعی، برخی آن را هشتمین عجایب جهان خوانده اند.
سپاس یادتون نره!!!!!!!!!!!!!والله مردم
![[-]](http://www.flashkhor.com/forum/images/collapse.gif "[-]")
