06-05-2021، 14:08
ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﮐﻮﭼﮏ ﻭ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﯼ ﮊﺍﭘﻨﯽ ﻣﻮﺳﻮﻡ ﺑﻪ Kei car، ﺩﺭ ﺳﺎﻝﻫﺎﯼ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺟﻨﮓ ﺟﻬﺎﻧﯽ ﺩﻭﻡ ﭘﺪﯾﺪ ﺁﻣﺪﻧﺪ. ﺩﺭ ﺁﻥ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺑﻪ ﺩﻟﯿﻞ ﻭﯾﺮﺍﻧﯽﻫﺎ ﻭ ﺑﺤﺮﺍﻥﻫﺎﯼ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﯼ ﻧﺎﺷﯽ ﺍﺯ ﺟﻨﮓ، ﻗﺪﺭﺕ ﺧﺮﯾﺪ ﻣﺸﺘﺮﯾﺎﻥ ﮊﺍﭘﻨﯽ ﺷﺪﯾﺪﺍ ﮐﺎﻫﺶ ﯾﺎﻓﺘﻪ ﺑﻮﺩ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺩﻟﯿﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﺍﻥ ﺍﯾﻦ ﮐﺸﻮﺭ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺑﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﮐﻮﭼﮏ ﻭ ﺍﺭﺯﺍﻥﻗﯿﻤﺖ ﮐﺮﺩﻧﺪ. ﮐﯽ ﮐﺎﺭﻫﺎﯼ ﮊﺍﭘﻨﯽ ﺩﺭ ﺩﻫﻪﻫﺎﯼ ﺑﻌﺪ ﻭ ﺑﺎ ﺍﻋﺘﻼﯼ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﯼ ﮊﺍﭘﻦ ﻧﻘﺶ ﺩﯾﮕﺮﯼ ﭘﯿﺪﺍ ﮐﺮﺩﻧﺪ، ﺁﻥﻫﺎ ﺍﮐﻨﻮﻥ ﻭﺳﺎﯾﻞ ﻧﻘﻠﯿﻪ ﻣﻔﯿﺪﯼ ﺑﺮﺍﯼ ﺗﺤﺮﮎ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻫﺎﯼ ﺑﺰﺭﮒ ﻭ ﭘﺮﺗﺮﺍﮐﻢ ﮊﺍﭘﻦ ﻣﺤﺴﻮﺏ ﻣﯽﺷﺪﻧﺪ. ﺭﻭﻧﺪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﮐﯽ ﮐﺎﺭﻫﺎ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺍﻣﺮﻭﺯ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﯾﺎﻓﺘﻪ ﻭ ﺍﮐﻨﻮﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﮐﻮﭼﮏ ﺍﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﮊﺍﭘﻨﯽ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﻭﺭﻭﺩ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﯾﮑﯽ ﺍﺯ ﺟﺪﯾﺪﺗﺮﯾﻦ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺩﺭ ﮐﻼﺱ ﮐﯽ ﮐﺎﺭﻫﺎ، ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺑﺮﻗﯽ ﻭ ﮐﻮﭼﮏ ﺳﺎﮔﺎﻭﺍ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﻓﺮﺁﯾﻨﺪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺁﻥ ﺩﺭ ﮊﺍﭘﻦ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﭼﯿﻦ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﯽﺷﻮﺩ. ﺩﻭﻟﺖ ﮊﺍﭘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2050 ﻣﯿﻼﺩﯼ ﻣﯿﺰﺍﻥ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﮔﺎﺯﻫﺎﯼ ﮔﻠﺨﺎﻧﻪﺍﯼ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﮐﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺻﻔﺮ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺩﻟﯿﻞ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺍﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﻧﻘﺶ ﭘﺮﺭﻧﮕﯽ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﯾﯽ ﺷﺪﻥ ﺍﯾﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺑﺎ ﺍﯾﻦ ﺣﺎﻝ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺳﺎﮔﺎﻭﺍ ﺍﮐﺴﭙﺮﺱ ﺩﺭ ﭼﯿﻦ، ﺑﺎﺯﺧﻮﺭﺩ ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺰﺭﮔﯽ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﮊﺍﭘﻦ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺁﻥﻫﺎ ﺑﻪ ﺷﺪﺕ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺷﺮﮐﺖ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﺧﺸﻤﮕﯿﻦ ﻫﺴﺘﻨﺪ، ﭼﺮﺍ ﮐﻪ ﺍﻋﺘﻘﺎﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﮊﺍﭘﻨﯽ ﺑﺎﯾﺪ ﺩﺭ ﺧﺎﮎ ﮊﺍﭘﻦ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﻮﻧﺪ. ﺳﺎﮔﺎﻭﺍ ﺍﮐﺴﭙﺮﺱ ﻭ ﺷﺮﮐﺖ ﭼﯿﻨﯽ ASF ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺍﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﺭﺍ ﺩﺭ ﮊﻭﺋﻦ 2020 ﻣﻨﻌﻘﺪ ﮐﺮﺩﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺯﻭﺩﯼ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﻓﺎﺯ ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻭ ﻋﺮﺿﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﯾﮑﯽ ﺍﺯ ﺟﺪﯾﺪﺗﺮﯾﻦ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺩﺭ ﮐﻼﺱ ﮐﯽ ﮐﺎﺭﻫﺎ، ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﺑﺮﻗﯽ ﻭ ﮐﻮﭼﮏ ﺳﺎﮔﺎﻭﺍ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﻓﺮﺁﯾﻨﺪ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺁﻥ ﺩﺭ ﮊﺍﭘﻦ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺩﺭ ﭼﯿﻦ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﯽﺷﻮﺩ. ﺩﻭﻟﺖ ﮊﺍﭘﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ ﺗﺎ ﺳﺎﻝ 2050 ﻣﯿﻼﺩﯼ ﻣﯿﺰﺍﻥ ﺍﻧﺘﺸﺎﺭ ﮔﺎﺯﻫﺎﯼ ﮔﻠﺨﺎﻧﻪﺍﯼ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﮐﺸﻮﺭ ﺑﻪ ﺻﻔﺮ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻫﻤﯿﻦ ﺩﻟﯿﻞ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺍﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﻧﻘﺶ ﭘﺮﺭﻧﮕﯽ ﺩﺭ ﺍﺟﺮﺍﯾﯽ ﺷﺪﻥ ﺍﯾﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺩﺍﺷﺖ.
ﺑﺎ ﺍﯾﻦ ﺣﺎﻝ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺳﺎﮔﺎﻭﺍ ﺍﮐﺴﭙﺮﺱ ﺩﺭ ﭼﯿﻦ، ﺑﺎﺯﺧﻮﺭﺩ ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺰﺭﮔﯽ ﺩﺭ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﮊﺍﭘﻦ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺁﻥﻫﺎ ﺑﻪ ﺷﺪﺕ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﺷﺮﮐﺖ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﺧﺸﻤﮕﯿﻦ ﻫﺴﺘﻨﺪ، ﭼﺮﺍ ﮐﻪ ﺍﻋﺘﻘﺎﺩ ﺩﺍﺭﻧﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﮊﺍﭘﻨﯽ ﺑﺎﯾﺪ ﺩﺭ ﺧﺎﮎ ﮊﺍﭘﻦ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﻮﻧﺪ. ﺳﺎﮔﺎﻭﺍ ﺍﮐﺴﭙﺮﺱ ﻭ ﺷﺮﮐﺖ ﭼﯿﻨﯽ ASF ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻭ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺍﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﺭﺍ ﺩﺭ ﮊﻭﺋﻦ 2020 ﻣﻨﻌﻘﺪ ﮐﺮﺩﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﺯﻭﺩﯼ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭﺍﺭﺩ ﻓﺎﺯ ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻭ ﻋﺮﺿﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.