پـهـپادها

[ÆҐÆŠĦ]

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.


ساخت پهپاد برای انتقال مجروحین از خط مقدم در آمریکا





هلی کوپترها می توانند به صورت عمودی از زمین بلند شوند و یا به زمین بنشینند ولی هواپیماهایی که بال ثابت دارند هرگز قادر به انجام چنین کاری نیستند و از طرف دیگر پره های بزرگ هواپیما که با سرعت زیادی می چرخند اجازه حرکت ومانور آن ها را در فضاهای باریک و محدود نمی دهد . به همین جهت شرکت Tactical Robotics ، پرنده ای عمود پرواز به نام Air mule ساخته که همانند هلی کوپتر توانایی پرواز به صورت افقی را داراست .

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.



حدود 2 سال قبل خبرهایی از ساخت این هواپیما منتشر شده بود و اخیرا نمونه اولیه تولید شده آن ، اولین تست پروازی را بدون هیچ گونه مهار انجام داد . هواپیمای بدون سرنشین Air mule قابلیت پرواز و هدایت شوندگی توسط سیستم کنترل از راه دور را دارد و همچنین می تواند توسط سیستم کنترل خودکار خود به پرواز در آید از این پرنده در مناطق جنگی می توان برای جابجایی مجروحان استفاده کرد و یا در ناوهای کوچکی که جای کافی برای نشستن هلی کوپتر ندارند جهت حمایت و پشتیبانی به کار می رود .

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.



دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.


پروانه های پشت هواپیما نیروی پیش رانش افقی را فراهم می کنند و حرکت عمودی آن توسط روتورهای داخلی فراهم می شود که دو پروانه به صورتی کاملا ایمن در بدنه هواپیما محصور شده اند و باعث حرکت هواپیما به سمت بالا می شوند .

این پروانه ها تنها در صورتی که به طور مستقیم از بالا یا از پایین به هواپیما نگاه کنید قابل مشاهده هستند .

هواپیمای بدون سرنشین Air mule دارای وزن 900 کیلوگرم بوده که به یک پیشرانه توربوی استوانه ای تک سیلندر ار نوع Turbomeca Arriel 1D1 با قدرت 730 اسب بخار مجهز شده است .

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.



هواپیمای Air mule توانایی حمل بار به وزن 440 کیلوگرم (معادل وزن 5 نفر) را تا مسافت 300 کیلومتر دارد . حداکثر سرعت این هواپیمای بدون سرنشین 100 گره معادل 185 کیلومتر بر ساعت بوده و سقف پرواز آن ارتفاع 5486 متر است . تست پرواز بدون مهار Air mule در 30 دسامبر 2015 انجام شد که چند پرواز متوالی برای به نمایش در آوردن قابلیت های این هواپیمای بدون سرنشین ، در حمل و تحویل هوشمند محموله صورت گرفت .



همچنین توانایی این هواپیما برای پرواز در نواحی خارج از افق دید و در مناطق جنگلی نیز مورد آزمایش قرار گرفت .

[ÆҐÆŠĦ]

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.




ساخت پهپاد مسافربری در روسیه!



گروه AeroNet، وابسته به طرح "ابتکار فناوری ملی" روسیه از ساخت پهباد منحصربفرد قادر به فرود در هر جایی با مارک"سرورت اس وی5 بی" که به صورت تاکسی بدون راننده کار کرده و توسط شرکت "آویاتون" طراحی خواهد شد، حمایت خواهد کرد.

آفتاندیلا خاچاپوریدزه، مدیر کل شرکت "آویاتون" در مصاحبه با روزنامه "ایزوستیا" گفت:آزمایش ها در مرحله اول با حمل بارانجام خواهد شد و فقط پس از چند پرواز آزمایشی می توان از پهپاد جدید که همچنین "تاکسی پرنده" نامیده می شود، برای حمل مسافر استفاده کرد. مسئله اینست که این پهپاد به خلبان احتیاج نداشته و توسط نرم افزار ویژه و اپراتور از زمین هدایت می شود".
مدیر کل شرکت "آویاتون" افزود برای ساخت اولین نمونه پهپاد مسافربری حدود 1.5 میلیارد روبل (حدود 23 میلیون دلار) سرمایه لازم است که 70 در صد آنرا گروه AeroNet تامین خواهد کرد.
پیش بینی می شود قیمت پهپاد جدید که از آن می توان در مناطق بدون فرودگاه به خصوص نقاط روستایی استفاده کرد، در صورت تولید انبوه بین 700 هزار تا یک میلیون دلار باشد.

همچنین قبلا چین هم پهپاد مسافربری با نام Ehang 184 را تولید کرده بود.

در پهپاد Ehang 184 هیچ امکانی برای کنترل هوایپما در حین حرکت وجود ندارد، چون از ابتدا قرار نبوده که این طور باشد. با کمک گرفتن از حسگرها و کامپیوترها برای هدایت از زمان برخواستن از زمین تا فرود، این پهپاد کاملا خودکار عمل می کند.

تنها رابط کاربری این پهپاد یک تبلت است که به کمک آن، مسافران گزینه برخواستن از زمین، فرود آمدن و نیز تنظیمات مربوط به تهویه هوا را در اختیار خواهند داشت.

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.


در حال حاضر، این پهپاد قادر است یک مسافر را تا ارتفاع ۱۱،۵۰۰ فیت (۳۵۰۵ متر) بالا ببرد.

ژیونگ اضافه می کند: «سرعت عادی این پهپاد حدود ۱۰۱ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و حداکثر زمان پرواز نیز ۲۳ دقیقه است. پس در نسخه فعلی این پهپاد، در هر پرواز می توان تا ۳۲ کیلومتر حرکت کرد.»
براساس اعلام شرکت سازنده، پهپاد مجهز به یک سیستم چند موتوره با ۸ عدد ملخ است، مساله ای که باعث می شود حتی در صورت از کار افتادن چندتا از موتورها، این هوابرد بتواند به راحتی روی زمین فرود بیاید. اما برای مدیریت اوضاع در شرایط اضطراری، Ehang در حال برنامه ریزی برای ایجاد یک مرکز کنترل از راه دور است تا روی همه پروازها نظارت داشته باشد و بتواند در صورت بروز مشکل برای حل آن وارد عمل شود

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

[Son of anarchy]

طرح كانسپت اوليه پروژه



نیاز به تخلیه مجروحان از منطقه جنگی در طول جنگ 33 روزه در لبنان زمانی که نیروی هوایی ارتش اسرائیل از هلیکوپتر برای انجام ماموریت های تخلیه مجروحان زیر آتش سنگین حزب ا... استفاده می کرد ،به مشکلی حاد برای ارتش رژیم صهیونیستی تبدیل شد.و این روند باعث پیگیری واجرای طرحی از پرنده های بدون سرنشین برای انتقال مجرحین از صحنه نبرد شد.
هم اکنون اسرائیل در حال حرکت به سمت تخلیه پزشکی مجروحان توسط پرندگان بدون سرنشین از میدان نبرد است به همین سبب پس از 2 سال کار مداوم پیش نمونه پهباد فن مجرایی میول ساخت اوربان ایروناتکیز از خط مونتاژ این شرکت به یک باند پروازی در مرکز اراضی اشغالی رژیم صهیونیستی منتقل شد.این انتقال برای نخستین بار ، مقارن با روز یکم ژوئیه به منظور پهباد میول جهت آغاز پروازهای ایستایی آزمایشی انجام شد.
یکی مقامات شرکت اربان ایروناتیکز در این باره گفته:میول پس از تکمیل آزمایشهای سنگین زمینی هم اکنون آماده انجام پروازهای ایستا در آسمان است.این پهباد که برای رساندن تدارکات از قبیل آذوقه ، مهمات و دزگر ملزومات سربازان طراحی شده ، دارای بیشنه وزن برخاست 1,088 کیلوگرم است که 274 کیلوگرم آن را بار مفید قابل حمل توسط میول تشکیل می دهد.
این پهپاد که توانایی انجام پرواز به صورت مستقل را دارد ، با توجه به اندازه محموله و کیفیت مأموریتش ، دارای مداومت پروازی 2 الی 4 ساعت است.میول با بیشینه سرعت 185 کیلومتر بر ساعت توانایی رسیدن به سقف پروازی 12000 پا را برای خود محفوظ نگاه داشته است.و قادر است در هر پرواز دو سرباز مجروح به همراه سوخت لازم برای پرواز تا 2 ساعت را حمل نماید.


میول در کنار بار تدارکاتی برای سربازان ، پهپادی توانا در امر تخلیه مجروح به حساب می آید.


بدنه پهپاد مزبور که از مواد ترکیبی ساخته شده است و 9/5 متر طول و 15/2 متر عرض دارد.از فناوریهای جدید به کار رفته در میول ، تعبیه یک پروانه 5 پره از مواد ترکیبی با قطر 8/1 متر است که برای حرکت متغیر حول محور عرضی پهباد مورد استفاده قرار می گیرد.
از تجهیزات قابل ملاحظه این پهپاد سیستم MLSTAT است.سیستم MLSTAT این امکان را فراهم می کند که با استفاده از تجهیزات کنترل راه دور ضمن آگاهی از وضعیت بیمار ، درمان اضطراری از راه دور را برای آن اعمال نمود. ساخت این پهپاد خبر خوشی به سربازان در صحنه نبرد است زیرا در صورت هر گونه جراحت به سرعت به اماکن درمانی و بیمارستانی در پشت جبهه منتقل می شوند.و این باعث کاهش قابل ملاحظه تلفات جانی در نبردهای آینده خواهد شد.

توضیح : رژیم اشغالگر قدس طی سالها مطالعه و سرمایه گذاری در صنایع هوافضا بخصوص در ساخت انواع پرنده های بدون سرنشین گامهای مهمی را در این راه طی نموده است.یکی از اهداف معرفی این تجهیزات ، شناخت توان رزمی دشمن و بررسی آنها به منظور افزایش اطلاعات خودم و دوستان عزیزم در سایت میلیتاریست.امید که مفید واقع شود. 

تصاويري از خط توليد و مراحل آزمايش ميول :




دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
http://www.military.ir/

[Medusa]

دیگه راجب پهپاد تاپیک جدا نزنین ، مرجعش اینجاس دیگه !

ادغام شد ..

[ÆҐÆŠĦ]

به گزارش میلیتاری نیوز، مسعود حسنی در طی چند سال گذشته هواپیما Mine Kafon Drone را توسعه داده، امیدوار است این هواپیمای بدون سرنشین در عرض ۱۰ سال، ۱۰۰ میلیون مین دفن شده را از بین ببرد.

نمونه اولیه این هواپیمای بدون سرنشین شبیه به یک مولتی کوپتر سفارشی است که می تواند با ابزار مختلف تجهیز شود.

نابود کردن مین توسط این هواپیما در سه مرحله انجام می شود. مرحله نخست ترسیم یک نقشه سه بعدی از منطقه، توسط دوربین تعبیه شده در هواپیما است. سپس از یک فلزیاب که زیر هواپیما نصب می شود و چهار سانتی متر بالای سطح زمین قرار دارد، برای ردیابی مین های دفن شده استفاده می شود و این نقاط در نقشه سه بعدی نشانه گذاری می شوند.

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.


در مرحله آخر، یک فلزیاب با یک گیره جایگزین می شود و مواد منفجره را در محل مین قرار می دهد و مین های کاشته شده به همراه مواد منفجره از دور منفجر می شوند.

حسنی امیدوار است بتواند این هواپیمای بدون سرنشین مین یاب را به گونه ای توسعه دهد که با سرعتی ۲۰ برابر بیشتر و با هزینه های کمتر و به صورت کاملا اتوماتیک جهان را از انواع مین عاری سازد.

کمپینی به نام Kickstarter برای توسعه این محصول راه اندازی شده است که از افراد مشتاق برای بهینه کردن Mine Kafon Drone استقبال می کند.

[ÆҐÆŠĦ]

به گزارش مشرق به نقل از اداره کل تبلیغات دفاعی وزارت دفاع، به مناسبت هفته دولت با حضور وزیر دفاع، 7 طرح مهم شامل نخستین پهپاد عمود پرواز با قابلیت اخذ داده‌های فتوگرامتری به نام رهام، نخستین نرم افزار بومی تعیین دقیق مدار ماهواره، تهیه و تولید نقشه های توپوگرافی سه بعدی 1/10000و 1/25000 با استفاده از تصاویر ماهواره ای، تهیه و تولید مدل رقومی ارتفاعی به صورت اتوماتیک با دقت 5متر با استفاده از تصاویر ماهواره ای، نخستین سامانه تهیه نقشه سریع مبتنی بر سکوی پرنده بدون سرنشین، سامانه سخت افزاری تعیین زمان دقیق و سامانه نرم افزاری دریافت و تولید اطلاعات ماهواره های فراطیفی در سازمان جغرافیایی وزارت دفاع رونمایی و به بهره برداری رسید.

سردار حسین دهقان وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در مراسم افتتاح و بهره برداری از این طرح‌ها طی سخنانی با اشاره به اهمیت حوزه جغرافیایی در توسعه ملی و پشتیبانی حیاتی و موثر از بخش های مهم و راهبردی کشور گفت: امروز سازمان جغرافیایی وزارت دفاع با اتکا به خلاقیت، نوآوری و دانش بومی دانشمندان و متخصصان نخبه و کارآمد خود توانسته است گام های بلندی برای رفع موانع و مشکلات در این حوزه برداشته، به پیشرفت های قابل توجهی دست یابد.
دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.


وی افزود: این دستاوردهای گرانسنگ حاصل هزاران ساعت کار، تلاش و مجاهدت مسئولین و دست اندرکاران این حوزه در وزارت دفاع است که با اتکا به دانش و توان داخلی بدست آمده است.

وزیر دفاع در تشریح اهمیت نخستین پهپاد عمود پرواز با قابلیت اخذ داده های فتوگرامتری گفت: اندازه گیری رشد و توسعه پایدار در هر سطح و منطقه ای نیازمند در اختیار داشتن اطلاعات دقیق، قابل اطمینان و به روز است در این راستا استفاده از پهپادها در نقشه برداری هوایی و اخذ داده های مکانی به عنوان یکی از کاراترین روش های قابل استفاده در مناطق محدود و صعب العبور و مرزی است که پهپادهای سنگین به دلیل محدودیت های خاصی که دارند فاقد این ویژگی هستند.

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.



رونمایی از پهپاد عمود پرواز رهام+جزئیات

وزیر دفاع تصریح کرد: این مدل پرنده بدون سرنشین با توانایی نشست و برخاست عمودی، برای عملیات در مناطق صعب العبور، کاربردهای دریایی، مناطق کوهستانی و جنگلی بکار گرفته می شود و با بهره گیری از این ویژگی، پرنده رهام، قادر است در هر نقطه قابل نظر کاربر بنشیند و از هر نقطه مورد نظر بلند شود، در هر منطقه و بر روی هر هدف دلخواه در سطح پایین پرواز کرده و با سرعت سیر بالا گشت زنی کند در حقیقت پهپاد رهام کلیه قابلیت های هواپیماهای بدون سرنشین را حفظ و با استفاده از سامانه عمود پرواز به محدودیت های آن فائق آید و میتوان ادعا کرد که این محصول از مصادیق بارز همکاری صنعت دفاعی وزارت دفاع با دانشگاه ها و مراکز علمی کشور است.

دهقان پیرامون نخستین نرم افزار بومی تعیین دقیق مدار ماهواره گفت: با پرتاب اولین ماهواره کشورمان به فضا در 14 بهمن 87، ردیابی ماهواره ها و تعیین مدار و شناسایی آنها همواره بمنظور حفظ ایمنی و عملکرد مطمئن آنها به عنوان موضوعی مهم دنبال شده است همچنین مشاهدات زمینی از ماهواره ها مانند اندازه گیری های زاویه، فاصله و سرعت به صورت مستقیم به حرکت ماهواره ها نسبت به مرکز زمین وابسته اند که این ایده متخصصین وزارت دفاع را بر آن داشت تا برای به دست آوردن نماد مداری یک ماهواره از اندازه گیری های زوایا به صورت مولفه های سیستم مختصات بعدی استفاده کنند که در آینده نزدیک با بهره برداری از سامانه ردیاب الکترو اپتیک در اختیار، با تکرار اندازه گیری ها و پردازش های بیشتر، مدار ماهواره های رصد شده را با دقت بالا از سطح زمین پیش بینی کند.

وزیر دفاع همچنین تعیین مدار ماهواره های فعال و جستجو و رهگیری ماهواره های ناشناس را از دیگر کاربردهای اجرای این طرح برشمرد.

وزیر دفاع با بیان اینکه سامانه سخت افزاری تعیین زمان دقیق بمنظور اندازه گیری دقیق زمان بعنوان یکی از کمیت های اصلی تعیین موقعیت طراحی و ساخته شد و از مولفه های قدرت در دنیای امروز بوده و کشورهای صاحب این فناوری را از برتری نسبی جهانی برخوردار ساخته است گفت: متخصصین وزارت دفاع برآن شدند تا از روشی میانبر و بر اساس سیستم تعیین موقعیت ماهواره های جهانی و با حل همزمان 4 معادله طول و عرض جغرافیایی، ارتفاع از سطح آب های آزاد و زمان محلی و انجام فرآیندهایی با طبیعت تکرار شوندگی به زمان، مرتبه دقت 10به توان 7- دست یابند؛ قدرت حل توام 4 معادله یاد شده این توانایی را مهیا ساخته تا امکان تعیین زمان کوک اولیه، صفر صفر شروع و بدون بروز هیچ خطایی صورت پذیرد.

وی همچنین گفت : انتقال زمان به هر مکان و زمان دیگر، تصحیح تأخیر زمانی بدون نیاز به اتصال به اینترنت، بکارگیری در تجهیزات تعیین موقعیت نجومی، کنترل و رهگیری اجرام سماوی با دقت بالا و بکارگیری در مراکز دانشگاهی و رصدخانه های نجومی از کاربردهای این سامانه به شمار می رود.

وزیر دفاع در خصوص تهیه و تولید نقشه های توپوگرافی 1/10000 و 1/25000 با استفاده از تصاویر ماهواره ای گفت : تهیه نقشه های توپوگرافی در مقیاس های متوسط و کوچک به دلیل نمایش سه بعدی از مناطق وسیع همواره از اهمیت بالایی برخوردار است؛ مطابق با مطالعات و بررسی های بعمل آمده، کاربرد نقشه های متوسط مقیاس و بزرگ مقیاس امکان مطالعات پروژه های راه سازی، پیش بینی حوادث غیر مترقبه و مدل های سه بعدی، برآورد جمعیت و شناسایی مناطق پر جمعیت و مناسب در امر برنامه ریزی شهری در فرآیند مطالعات توسعه مربوطه می باشد.

سردار دهقان همچنین پیرامون تهیه و تولید مدل رقومی ارتفاعی به صورت اتوماتیک با دقت 5 متر با استفاده از تصاویر ماهواره ای اظهار داشت: امروزه مدل های رقومی ارتفاعی به عنوان یکی از مهمترین منابع فراهم کننده اطلاعات ارتفاعی از سطح زمین مطرح هستند و به طور گسترده در زمینه های نقشه برداری، سنجش از دور، مهندسی عمران، مهندسی معدن، زمین شناسی، ژئومورفولوژی، نظامی و دفاعی، برنامه ریزی و آمایش سرزمین و ارتباطات مورد استفاده قرار می گیرد.

با توجه به امکان دریافت مستقیم تصاویر ماهواره ای از پوشش سراسر کشور با قدرت تفکیک مکانیدو مترو نیم این امکان را فراهم می سازد که بعنوان دومین کشور در جهان امکان تهیه و تولید مدل رقومی ارتفاعی به صورت اتوماتیک با دقت 5 متر با استفاده از تصاویر ماهواره ای به همراه فناوری کسب شده در امر پردازش این اطلاعات فراهم آید.

وزیر دفاع در تشریح نخستین سامانه تهیه نقشه سریع مبتنی بر سکوی پرنده بدون سرنشین نیز گفت : سکوهای بدون سرنشین فتوگرامتری به عنوان ابزار جدید در فتوگرامتری مطرح و امکان تلفیق فتوگرامتری هوایی و زمینی را فراهم نموده است. این سامانه قادر است که تصاویر رقومی را برای تولید نقشه های بزرگ مقیاس در اسرع وقت و با هزینه کم و همزمان در منطقه عملیاتی علاوه بر تهیه تصاویر سریع از مناطق مورد نظر، پایش، گشت زنی و مراقبت فراهم نماید.

وی افزود : از ویژگی های این طرح می توان به بدنه مقاوم، فضای مناسب جهت حمل، مناسب برای کارهای تحقیقاتی و آموزشی، تجهیز به کلیه المانهای پروازی، تجهیز ناوبری خودکار و قابلیت نصب انواع سنسورها را نام برد.

سردار دهقان بومی سازی طراحی و ساخت پرنده سبک بدون سرنشین فتوگرامتری، تولید نقشه های فتوگرامتری از مناطق صعب العبور و خطرناک، کاهش هزینه و افزایش سرعت، رصد و پایش منطقه عملیاتی بصورت روزانه و کنترل مرزهای کشور از دیگر دستاوردهای این سامانه برشمرد.

سردار دهقان در پایان با تبریک به ثمر نشستن این دستاوردهای مهم دفاعی و تشکر و قدر دانی از مدیران، دانشمندان، متخصصان و کارکنان سازمان جغرافیایی نیروهای مسلح وزارت دفاع تصریح کرد، راهبرد وزارت دفاع روز آمد سازی و بهره برداری حداکثری از ظرفیت های این حوزه راهبردی برای تقویت بنیه دفاعی اشراف و اقتدار اطلاعات مکانی نیروهای مسلح است.