پورشه

[poya]

به گزارش CarXR.com : کاررا کابریولت با قیمت 98.250 دلار عرضه می شود درحالیکه که 911 کاررا S کابریولت با قیمت 108.950 دلار به فروش می رسد.

لازم به ذکر است 950 دلار هزینه حمل نیز دربرگیرنده قیمت های ارائه شده هر دو خودرو می باشد.



پورشه 911 کاررا با موتور 3.4 لیتری و 6 موتور پهن طراحی شده و با توان 350 اسب بخار قدرت می تواند سرعت خودرو را از صفر تا 60 مایل در مدت زمان 4.4 ثانیه افزایش دهد. لازم به ذکر است پورشه 911 کارراS کابریولت با موتور بزرگتر 3.8 لیتری با توان 400 اسب بخار می تواند سرعت خودرو را درمدت زمان 4.1 ثانیه از صفر به 60 مایل افزایش می دهد.

گفتنی است که هر دو خودرو دارای جعبه دنده هفت سرعته بوده و خریدارن این خودرو می توانند با سفارش نصب کلاج دوتایی خودکار PDK بر روی خودرو از رانندگی با این خودرو لذت ببرند.

گفته می شود این خودروها نظیر هم نژادهای خود سبک تر از مدلهای پیشین بوده و دارای فاصله بین محور جلو و محور عقب طولانی تر و لبه های جلویی عریض تر می باشند.

انتظار می رود سوخت مقرون به صرفه EPA نیز در این خودروها بهبود یابد.

[s love m]

معرفی و تست فنی نسل نو پورشه 911 با حضور خبرنگار مجله ماشین و سایر خبرنگاران حوزه خودرو از کشورهای خاور میانه، جنوب آسیا و افریقا در شهر ابوظبی امارات برگزار گردید، این برنامه شامل تست جاده ای، کنفرانس خبری با حضور مسئولین ارشد پورشه در زمینه بررسی نوآوریهای فنی، تغییرات طراحی و بازار فروش پورشه در خاور میانه به همراه تست مارپیچ (اسلالوم) و تست سرعت در پیست فرمول یک یاس مارینای ابوظبی بود طی رزهای 14 لغایت 17 ژانویه (24 تا 27 دی ماه 1390) برگزار شد . پورشه 911 با سابقه 5 دهه ای به عنوان سمبل کمپانی پورشه در نسل جدید نیز همچنان شاخصه های خاص خودش را حفظ نموده است، خودروهای حاضر در تست از نوع 911 کاررا s کوپه بودند که با بهره گیری از پیشرانه 400 اسبی دارای شتاب 0 تا 100 برابر 1/4 ثانیه (در مدلهای مجهز به مجموعه کورنوپلاس) و حداکثر سرعت 302 کیلومتر در ساعت است. نسل جدید 911 طی چند ماه آینده در کشورمان عرضه خواهد شد. مشروح تست نسل جدید پورشه 911 در شماره اسفند ماه مجله ماشین انتشار خواهد یافت. انشا اله ...
نوشته وعکس : مهندس مصطفی ممقانی اصل

[hossein.]

اونی که داره با پورشه زرده رانندگی میکنه منم

[mohamad66]

بعد با اون میری پیست؟

[Azarbayjanliam]

پورشه واقعاً زیباترین اتومبیلیه که تو عمرم دیدم.

[L²evi]

سیستم‌های کروز کنترل تطبیقی که در خودروهای امروزی نصب هستند درحال‌حاضر تنها می‌توانند در جاده‌ها نقاط احتمالی برخورد را شناسایی و به‌طور خودکار ترمز خودرو را اعمال کند. این سیستم به‌ظاهر در هر خودرو لوکس جدیدی یک پیشرفت جزئی دارد، اما درحال‌حاضر پورشه در حال کار بر روی کروز کنترل تطبیقی است که ویژگی‌‌هایی دارد که تاکنون هیچ شرکتی به‌ فکر دست‌یابی به آن نیافته است. سیستم بروز شده InnoDrive می‌تواند در همه‌حال شتاب جانبی 0.70g را حفظ کند، شتابی که بسیاری از رانندگان کمتر آن‌را تجربه می‌کنند.

Porsche Panamera turbo S executive

درحال‌حاضر این فن‌آوری توسط پورشه در پیچ و خم جاده‌های Weissach (منطقه‌ای در شهر بادن-وورتمبرگ که در آن مرکز تحقیقاتی پورشه واقع شده است) در حال توسعه است. این سامانه برای شناسایی پیچ‌ها از اطلاعات ذخیره شده در پایگاه داده‌های سیستم ناوبری بهره می‌برد. این اطلاعات کمک می‌کنند تا رایانه‌ها یک عکس سه‌بعدی از جاده تهیه و اقدام به تنظیم سرعت کروز کنترل کنند تا به سرعت لازم برای دریافت شتاب کمتر از 0.50g دست یابند (حد شتاب جانبی در سه حالت قابل انتخاب است؛ کارآمد‌ترین آن 0.70g است)، دراین‌صورت نیازی نیست راننده در پیچ‌ها هدایت خودرو را مجدد به‌دست‌ گیرد.

ACC InnoDrive

هدف فن‌آوری جدید InnoDrive رساندن راننده به مقصد با بیشترین سرعت ممکن آن‌هم با مصرف حداقل سوخت است. پورشه می‌گوید InnoDrive می‌تواند مصرف سوخت را در دنیای واقعی تا 10 درصد کاهش دهد درحالی‌که زمان رانندگی هم 2 درصد کاهش ‌می‌یابد.

ACC InnoDrive

در این سیستم، گذشته از کاهش ترمز گیری، کامپیوتر برای بهینه‌سازی و کنترل جریان مصرفی بنزین در هنگام شتاب گرفتن مجدد و کاهش مصرف سوخت برنامه‌ریزی شده است.

Porsche Panamera

فنّاوری پورشه احتمالاً جریان بنزین را تحت کنترل قرار می‌دهد و با معکوس دادن سرعت را کنترل می‌کند تا حداقل مقدار مصرفی سوخت حاصل گردد.

[Tᴀᴍᴏʀᴀ Pɪᴇʀᴄᴇ]

شرکت آلمانی پورشه تصمیم دارد که نسخه LWB از خودروی پانامرا را پاییز امسال در نمایشگاه اتومبیل پاریس عرضه کند.

نسل دوم پورشه پانامرا با نسخه های متفاوتی برای بدنه اش عرضه خواهد شد که احتمالا نمونه LWB یا همان با فاصله محورهای بیشتر جز آن باشد.

اگر چه دکتر گرنوت دالنر، مدیر تولید پانامرا از ارائه جزئیات بیشتر در این زمینه خودداری کرده ولی احتمال تولید چنین محصولی بالاتر می باشد. با این حال وی گفت که تولید چنین محصولی می تواند تاثیر زیادی در افزایش فضای داخلی خودرو داشته باشد و مشتریان استرالیایی و چینی از آن استقبال خواهند کرد.

البته خوشبختانه شانس آن را داریم که به زودی Sport Turismo را در نمایشگاه پاریس ببینیم ولی گمان می رود که این محصول همانند قبل دارای یک موتور 4.0 لیتری V8 به توان 542 اسب بخار و گشتاور 568 پوند فوت باشد البته شایعات زیادی پیرامون این محصول است و برخی عقیده دارند که سامانه هیبریدی اسپایدر 918 به توان 700 اسب بخار بر روی آن نصب خواهد گردید ولی هنوز اطلاعات دقیقی در این باره دردسترس نیست.

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.


منبع: خبرخودرو

[Tᴀᴍᴏʀᴀ Pɪᴇʀᴄᴇ]

برنامه واحد پورشه Exclusive بار دیگر فعال شده و حالا به سراغ 911 Targa 4S رفته است این برنامه که به Exclusive Design موسوم است تعداد محدود صد دستگاه 911 را دستخوش تغیبراتی خواهد کرد.

این خودرو دارای بدنه ای آبی است که پورشه در سال های 1960 تا 1961 از آن برای پورشه 356B استفاده می کرده است.

البته Targa 4S همچنان دارای یک موتور 3.0 لیتری 420 اسب بخار توربو دوقلوی شش سیلندر است. از دیگر امکانات این محصول میتوان به سراگزوز های مشکی، طرح های گرافیکی قسمت پایینی درها، ورودی های هوای مشکی و رینگ های 20 اینچی RS اشاره کرد.

در قسمت داخلی نیز صندلی های اسپرت قابل تنظیم در 18 جهت، کنترل های لمسی، کنسول متفاوت و آرم Porche Exclusive Manufaktur درج شده است.

این خودروها در ایالات متحده با برچسب قیمتی 186835 دلاری عرضه می شوند که حدود 63185 دلار بیشتر از خودروی معمولی  Targa 4S است و معادل بهای یک دستگاه 718 Boxter می باشد. البته مشتریان می توانند یک بسته افزایشی ارائه شده با نام Premium Package را نیز سفارش دهند که دارای چراغ های LED جلو، چراغ های خودکار، آیینه دید عقب مجهز به نمایشگر و تودوزی متفاوت است.

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
 دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
 دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.

منبع: خبرخودرو

[mohammad13281328]

واووو

[rezareza11]

به طور خلاصه اگر بخوایم بگیم دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
کروز کنترل چیست و به چه دردی می خوره
باید بگیم که کروز کنترل راننده را تا حد زیادی فقط مسئول ترمز و کنترل خودرو می‌کند و نه سرعت آن. درواقع با استفاده از کروزکنترل می‌توان سرعت خودرو را روی یک سرعت مشخص ثابت نگه‌داشت.
این خط بالا را از وبلاگ استاد کار که در مورد کروز کنترل نوشته بودند آوردم خیلی وبلاگ خوبی دارند حتما بهشون سر بزنید 

خیلی جاله این تکنیک ۵۰ سال پیش اختراع شده و تازه رو ماشین های ایرانی اومده