موتور F100 قلب شاهین و عقاب

[Son of anarchy]

موتور جت پرقدرت F100 پرات اند ویتنی یک موتور توربوفن با پس سوز است ساخته این شرکت بزرگ و پیشرو برای قدرت بخشیدن به F-15 ایگل و F-16 فالکون می باشد.



طرح ساخت و توسعه



در سال 1967، نیروی دریایی و نیروی هوایی ایالات متحده با صدور اعلامیه ای درخواستی برای ساختن یک موتور جت با پس سوز (RFP) برای دو جنگنده ی تازه طراحی شده آن زمان یعنی F-14 تامکت و F-15 ایگل را صادر کرد. این برنامه ی ترکیب شده و پیشرفته با طرح شرکت پرات اند ویتنی که یک موتور توربینی ژنراتور گاز با نام مخفف (ATEGG) آغاز و با هدف محوری بهبود و ارتقا نسبت نیرو به وزن در این جنگنده ها طراحی شد.ضمنا جایزه ی تولید برتر محصولات ارتش در سال 1970 به شرکت پرات اند ویتنی به خاطر تولید(موتورF100-PW-100 برای نیروی هوایی) و (موتورF401-PW-400 برای نیروی دریایی) اعطا شد. اما بعدها نیروی دریایی ایالات متحده قرار داد سفارش خرید این محصول را لغو " و دستور استفاده از موتور TF30 این شرکت که در جنگنده ی F-111 به کار رفته بود "برای جنگنده ی F-14 صادر کرد.

مدل های ساخته شده





F100-PW-100: این نمونه برای اف 15 ایگل در نظررگرفته شده بود که به دلیل مشکلاتی در استال و پس سوز مورد بازرسی دوباره قرار گرفته و تا به امروز در خدمت نیروی دریایی قرار دارد.



F100-PW-200: این نمونه "تفاوت های کمی با نسخه ی شماره ی 100 داشت و آن هم مربوط به مبحث کم هزینه سازی هر پرواز بود که بر روی جنگنده ی اف 16 نصب شد.



F100-PW-220/220E: این نوع موتور به علت ویژگی های پیشرفته کنترل الکترونیکی و دوام طولانی و اطمینان کامل سازنده گان مربوط به بخش درجه حرارت ذوب و آلیاژ منحصر بفرد برای اف 15 ایگل و اف 16 فالکون در نظر گرفته شد(بدون پسوز) که بعد ها مدل دیگری از این نوع برای پهپاد بمب افکن ایکس 47 در نظر گرفته شد.



F100-PW-229: این نمونه آخرین تکنولوژی موجود این شرکت است که نمونه ی توسعه یافته ی موتور های اف 22 و اف 35 است که دارای تکنولوژی های بیشماری از قبیل دیجتالی شدن موتور و توربین و خنک کننده جدید و کمپرسور هوای نسل جدید است و قرار بر نصب این محصول بر روی جنگنده های اف 15 استرایک ایگل و اف 16 فالکون اس می باشد.






تولید کننده: شرکت پرات اند ویتنی


منشاء : ایالات متحده امریکا


تولید : دهه 1970


کاربران: F-15 ایگل و F-15E استرایک ایگل و F-16 فالکون و X-47B شرکت نورث روپ گرومن


نوع: توربوفن با پس سوز


طول: 4.85 متر


قطر: (88 سانتی متر) در ورودی و (1،1 متر) در قسمت خروجی


وزن خشک: (1،696 کیلوگرم)



اجزاء




کمپرسور: دو کمپرسور محوری با 3 فن


بوستر: annular


توربین: 2 مرحله کم فشار و 2 مرحله با فشار بالا



کارایی




حداکثر رانش: 17،800 پوند (79.1 کیلونیوتن) در حالت عادی و 29160 پاوند (129.6 کیلونیوتن) با پس سوز روشن


دمای ورودی توربین: 1,349 °C درجه سانتی گراد

دیدن لینک ها برای شما امکان پذیر نیست. لطفا ثبت نام کنید یا وارد حساب خود شوید تا بتوانید لینک ها را ببینید.
http://www.forum.art...ead.php?t=16315