یک شرکت ساختمان‌ سازی در چین اخیرا از برنامه‌های خود برای ساخت بلندترین آسمان‌خراش جهان طی سه ماه خبر داده است.ساختمان «Sky City» در شهر چانگشا در جنوب شرق چین یک سازه 220 طبقه با ارتفاع 838 متر خواهد بود.این سازه قابلیت اسکان 17 هزار و 400 تن را داشته و همچنین از هتلها، بیمارستانها، مدارس و فضاهای اداری با استفاده از 104 آسانسور پرسرعت برخودار است.

این سازه 9.7 متر بلندتر از برج‌الخلیفه دبی خواهد بود که در حال حاضر عنوان بلندترین برج جهان را به خود اختصاص داده است. این در حالیست که شرکت «Broad Group»، سازندگان این سازه مدعی هستند که هزینه ساخت برج Sky City تقزیبا نیمی از هزینه های برج دبی را خواهد داشت.برج شارد لندن در برابر این آسمان‌خراش با ارتفاع 530 متر بسیار کوچک بوده و Sky City پس از تکمیل نشان‌دهنده وجود 9 مورد از 10 آسمان‌خراش بلند جهان در آسیا خواهد بود. اما جالبترین مسأله در مورد این آسمان خراش آن است که طراحان قصد دارند آن را در تنها 90 روز بسازند.



این زمان‌بندی عجیب که به معنی ساخت پنج طبقه در یک روز بوده، بر شیوه انقلابی ساختمانهای از پیش ساخته شده تکیه داشته که در آن بلوکهای سازه برای صرفه‌جویی در زمان در خارج از محل ساخته و بهم متصل شده‌اند. با وجود نگرانی‌ها در مورد استحکام این ساختمان، سازندگان مدعی هستند که این سازه می‌تواند در برابر یک زلزله 9 ریشتری مقاومت کند.

بزرگترین آسما‌ن‌خراشهای جهان به شرح زیر هستند:
- برج‌الخلیفه: دبی، امارات متحده عربی با 163 طبقه و 828 متر ارتفاع
- هتل رویال برج ساعت مکه: 120 طبقه و 601 متر ارتفاع
« تایپه 101»، تایوان، با 101 طبقه و 509 متر ارتفاع
- مرکز مالی جهانی شانگهای: شانگهای، چین با 101 طبقه و 492 متر ارتفاع
- مرکز تجارت بین‌المللی: هونگ‌کونگ با 118 طبقه و 484 متر ارتفاع

در این پروژه که از فضای یک میلیون متر مربع برخوردار بوده، از 3000 کارگر و 200 هزار تن فولاد استفاده خواهد شد که در پایان یک شهر کوچک را به نمایش خواهد گذاشت. در این ساختمان بیش از 5000 واحد مسکونی برای اسکان 17 هزار و 400 ساکن، یک هتل برای 1000 مهمان،‌ یک بیمارستان، پنج مدرسه و فضای اداری با ظرفیت کلی 31 هزار تن وجود خواهد داشت.

هزینه ساخت این آسمان خراش حدود 400 میلیون پوند برآورد شده که بسیار کمتر از بودجه 940 میلیون پوندی برج‌الخلیفه خواهد بود که ساخت آن پنج سال بطول انجامید.این پروژه همچنان در انتظار تائید دولت چین بوده، اما سازندگان امیدوارند بتوانند تا پایان دسامبر کار خود را آغاز و پیش از آوریل 2013 آن را آماده کرده باشند.