+- انجمن های تخصصی فلش خور (http://www.flashkhor.com/forum)
+-- انجمن: مسائل متفرقه (http://www.flashkhor.com/forum/forumdisplay.php?fid=18)
+--- انجمن: ماشین ها و موتور های روز دنیا (http://www.flashkhor.com/forum/forumdisplay.php?fid=21)
+--- موضوع: |اخبار کوتاه خودرو| (/showthread.php?tid=297413)
|اخبار کوتاه خودرو| - ѕααяeη - 04-06-2021
سلام
اینجا اخبار کوتاه درباره ی ماشین ها و موتور ها گذاشته خواهد شد.
اینجا اخبار کوتاه درباره ی ماشین ها و موتور ها گذاشته خواهد شد.
این تاپیک برای نظرخواهی نیست، اسپم ندید و فقط خبر های کوتاه رو قرار بدید.
RE: |اخبار کوتاه خودرو| - ѕααяeη - 17-06-2021
ﺷﺮﮐﺖ ﭼﺮﯼ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ
ﭼﻮﻧﮓ ﮐﯿﻨﮓ، ﺍﺯ ﻧﺴﺨﻪ ﺷﺶ ﻧﻔﺮﻩ ﭼﺮﯼ ﺗﯿﮕﻮ 8 ﭘﻼﺱ ﺭﻭﻧﻤﺎﯾﯽ ﮐﺮﺩ. ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺗﯿﭗ ﻭ ﺑﺎ ﻗﯿﻤﺖﻫﺎﯼ 145900 ﯾﻮﺍﻥ ﻭ 152900 ﯾﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻋﺮﺿﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﭼﺮﯼ ﺗﯿﮕﻮ 8 ﭘﻼﺱ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﺴﺨﻪ ﻋﺎﺩﯼ ﺗﻐﯿﯿﺮﺍﺕ ﭼﻨﺪﺍﻧﯽ ﺭﺍ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻧﮑﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ. ﺟﻠﻮﭘﻨﺠﺮﻩ ﺷﺶ ﺿﻠﻌﯽ ﻣﺸﺒﮏ ﺟﻠﻮﭘﻨﺠﺮﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺗﺸﮑﯿﻞ ﻣﯽﺩﻫﺪ ﻭ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﯼ ﺟﻠﻮ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻓﺮﻣﯽ ﯾﮑﭙﺎﺭﭼﻪ ﺩﺍﺭﻧﺪ. ﻃﻮﻝ ، ﻋﺮﺽ ﻭ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﯿﭻ ﺗﻔﺎﻭﺗﯽ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﺴﺨﻪ ﺍﺻﻠﯽ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺣﺘﯽ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﯿﻦ ﺩﻭﻣﺤﻮﺭ ﺁﻥ ﻧﯿﺰ 2710 ﻣﯿﻠﯽﻣﺘﺮ ﺍﺳﺖ. ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﯾﻦ ﺗﻨﻬﺎ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺑﺰﺭﮒ ﻧﺴﺨﻪ ﭘﻼﺱ ﻭ ﺳﺎﺩﻩ ﭼﺮﯼ ﺗﯿﮕﻮ 8، ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪﻥ ﺻﻨﺪﻟﯽﻫﺎﯼ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﯿﻦ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳﺖ.
ﻓﻀﺎﯼ ﺩﺍﺧﻠﯽ ﭼﺮﯼ ﺗﯿﮕﻮ 8 ﭘﻼﺱ ﺍﺯ ﭼﺮﻡ ﭘﻮﺷﯿﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺗﺰﺋﯿﻨﺎﺗﯽ ﺑﻪ ﺭﻧﮓ ﻣﺸﮑﯽ ﭘﯿﺎﻧﻮﯾﯽ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺷﺎﯾﺴﺘﻪ ﭘﺮﭼﻤﺪﺍﺭ ﯾﮏ ﺑﺮﻧﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﺴﯿﺎﺭ ﻣﺠﻠﻞ ﺟﻠﻮﻩ ﻣﯽﺩﻫﻨﺪ. ﭼﺮﯼ ﺗﯿﮕﻮ 8 ﭘﻼﺱ ﺑﻪ ﭘﯿﺸﺮﺍﻧﻪ 1.6 ﻟﯿﺘﺮﯼ ﺗﻮﺭﺑﻮﺷﺎﺭﮊﺭ ﺑﺎ 197 ﺍﺳﺐﺑﺨﺎﺭ ﻗﺪﺭﺕ ﻭ 290 ﻧﯿﻮﺗﻦﻣﺘﺮ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ ﻣﺠﻬﺰ ﺍﺳﺖ. ﻋﻤﻞ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻗﺪﺭﺕ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﯿﺰ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﻫﻔﺖ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﺩﻭﮐﻼﭼﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﯽﺷﻮﺩ.
ﭼﻮﻧﮓ ﮐﯿﻨﮓ، ﺍﺯ ﻧﺴﺨﻪ ﺷﺶ ﻧﻔﺮﻩ ﭼﺮﯼ ﺗﯿﮕﻮ 8 ﭘﻼﺱ ﺭﻭﻧﻤﺎﯾﯽ ﮐﺮﺩ. ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺗﯿﭗ ﻭ ﺑﺎ ﻗﯿﻤﺖﻫﺎﯼ 145900 ﯾﻮﺍﻥ ﻭ 152900 ﯾﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻋﺮﺿﻪ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﺷﺪ.
ﭼﺮﯼ ﺗﯿﮕﻮ 8 ﭘﻼﺱ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﺴﺨﻪ ﻋﺎﺩﯼ ﺗﻐﯿﯿﺮﺍﺕ ﭼﻨﺪﺍﻧﯽ ﺭﺍ ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻧﮑﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ. ﺟﻠﻮﭘﻨﺠﺮﻩ ﺷﺶ ﺿﻠﻌﯽ ﻣﺸﺒﮏ ﺟﻠﻮﭘﻨﺠﺮﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺗﺸﮑﯿﻞ ﻣﯽﺩﻫﺪ ﻭ ﭼﺮﺍﻍﻫﺎﯼ ﺟﻠﻮ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻓﺮﻣﯽ ﯾﮑﭙﺎﺭﭼﻪ ﺩﺍﺭﻧﺪ. ﻃﻮﻝ ، ﻋﺮﺽ ﻭ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﯿﭻ ﺗﻔﺎﻭﺗﯽ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻧﺴﺨﻪ ﺍﺻﻠﯽ ﻧﺪﺍﺭﺩ ﻭ ﺣﺘﯽ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﯿﻦ ﺩﻭﻣﺤﻮﺭ ﺁﻥ ﻧﯿﺰ 2710 ﻣﯿﻠﯽﻣﺘﺮ ﺍﺳﺖ. ﺑﻨﺎﺑﺮﺍﯾﻦ ﺗﻨﻬﺎ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﺑﺰﺭﮒ ﻧﺴﺨﻪ ﭘﻼﺱ ﻭ ﺳﺎﺩﻩ ﭼﺮﯼ ﺗﯿﮕﻮ 8، ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪﻥ ﺻﻨﺪﻟﯽﻫﺎﯼ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﮐﺎﺑﯿﻦ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺍﺳﺖ.
ﻓﻀﺎﯼ ﺩﺍﺧﻠﯽ ﭼﺮﯼ ﺗﯿﮕﻮ 8 ﭘﻼﺱ ﺍﺯ ﭼﺮﻡ ﭘﻮﺷﯿﺪﻩ ﺷﺪﻩ ﻭ ﺗﺰﺋﯿﻨﺎﺗﯽ ﺑﻪ ﺭﻧﮓ ﻣﺸﮑﯽ ﭘﯿﺎﻧﻮﯾﯽ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺷﺎﯾﺴﺘﻪ ﭘﺮﭼﻤﺪﺍﺭ ﯾﮏ ﺑﺮﻧﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﺴﯿﺎﺭ ﻣﺠﻠﻞ ﺟﻠﻮﻩ ﻣﯽﺩﻫﻨﺪ. ﭼﺮﯼ ﺗﯿﮕﻮ 8 ﭘﻼﺱ ﺑﻪ ﭘﯿﺸﺮﺍﻧﻪ 1.6 ﻟﯿﺘﺮﯼ ﺗﻮﺭﺑﻮﺷﺎﺭﮊﺭ ﺑﺎ 197 ﺍﺳﺐﺑﺨﺎﺭ ﻗﺪﺭﺕ ﻭ 290 ﻧﯿﻮﺗﻦﻣﺘﺮ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ ﻣﺠﻬﺰ ﺍﺳﺖ. ﻋﻤﻞ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻗﺪﺭﺕ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﯿﺰ ﺑﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ ﻫﻔﺖ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﺩﻭﮐﻼﭼﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻣﯽﺷﻮﺩ.
RE: |اخبار کوتاه خودرو| - ѕααяeη - 19-06-2021
ﭘﻮﺭﺷﻪ ﺗﺎﯾﮑﺎﻥ ﺗﻮﺭﺑﻮ S، ﺭﮐﻮﺭﺩ ﺟﺪﯾﺪﯼ ﺭﺍ ﺩﺭ ﭘﯿﺴﺖ ﺑِﻨﺪ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺍﺳﭙﻮﺭﺕ ﭘﺎﺭﮎ ﺍﺳﺘﺮﺍﻟﯿﺎ ﻭ ﺑﺮﺍﯼ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺗﻮﻟﯿﺪﯼ ﺍﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﺛﺒﺖ ﮐﺮﺩ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ، ﭘﺸﺖ ﻓﺮﻣﺎﻥ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﺍﺭﺷﺪ ﭘﻮﺭﺷﻪ ﯾﻌﻨﯽ ﻟﻮﮎ ﯾﻮﻟﺪﻥ ﻧﺸﺴﺘﻪ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ ﺁﻗﺎﯼ ﯾﻮﻟﺪﻥ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺑﺎ ﺗﺎﯾﮑﺎﻥ ﺗﻮﺭﺑﻮ S ﯾﮏ ﺩﻭﺭ ﭘﯿﺴﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ۳ ﺩﻗﯿﻘﻪ ﻭ ۳۰.۳۴۴ ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻃﯽ ﮐﻨﺪ .
ﻃﺮﺍﺣﯽ ﺍﯾﻦ ﭘﯿﺴﺖ ۷.۷ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮﯼ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﯼ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻭﻣﯿﻦ ﭘﯿﺴﺖ ﻃﻮﯾﻞ ﺩﺍﺋﻤﯽ ﺩﺭ ﺩﻧﯿﺎ ﺗﺒﺪﯾﻞ
ﮐﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﭘﯿﺴﺖ ﻧﻮﺭﺑﺮﮒ ﺭﯾﻨﮓ ﻧﻮﺭﺩﺷﻼﯾﻒ ﻃﻮﯾﻞﺗﺮ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ.
ﺑﺎ ﺍﯾﻦ ﺣﺎﻝ، ﺑﺎﯾﺪ ﺩﯾﺪ ﺁﯾﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭ Taycan Turbo S ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﺛﺒﺖ ﯾﮏ ﺭﮐﻮﺭﺩ ﻣﻮﻗﺖ ﺷﺪﻩ ﯾﺎ ﺭﮐﻮﺭﺩﯼ ﻃﻮﻻﻧﯽ ﻣﺪﺕ ﺩﺭ ﺳﺮﻋﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺑﺮﻗﯽ ﺭﺍ ﺷﮑﺴﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﯾﻌﻨﯽ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺩﯾﺪ ﺁﯾﺎ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺭﻗﯿﺐ، ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺍﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺗﺴﻼ ﻭ ﺁﺋﻮﺩﯼ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺭﮐﻮﺭﺩ ﭘﻮﺭﺷﻪ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﺎﯼ ﻧﯿﺮﻭﻣﻨﺪﺷﺎﻥ ﺑﺸﮑﻨﺪ.
ﺭﮐﻮﺭﺩ ﺗﺎﯾﮑﺎﻥ ﺗﻨﻬﺎ ﭼﻬﺎﺭ ﺩﺭﺻﺪ ﮐﻨﺪﺗﺮ ﺍﺯ ﻫﺮ ﺩﻭﺭ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺳﺒﮏ ﺗﺮ ﭘﻮﺭﺷﻪ 911 ﺗﻮﺭﺑﻮ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺩﺭ ﯾﮏ ﺑﺎﺭ ﺳﻪ ﺩﻗﯿﻘﻪ ﻭ 22.066 ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺛﺒﺖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ، ﭘﺸﺖ ﻓﺮﻣﺎﻥ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍﻧﻨﺪﻩ ﺍﺭﺷﺪ ﭘﻮﺭﺷﻪ ﯾﻌﻨﯽ ﻟﻮﮎ ﯾﻮﻟﺪﻥ ﻧﺸﺴﺘﻪ ﺑﻮﺩ ﮐﻪ ﺁﻗﺎﯼ ﯾﻮﻟﺪﻥ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﺑﺎ ﺗﺎﯾﮑﺎﻥ ﺗﻮﺭﺑﻮ S ﯾﮏ ﺩﻭﺭ ﭘﯿﺴﺖ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺯﻣﺎﻥ ۳ ﺩﻗﯿﻘﻪ ﻭ ۳۰.۳۴۴ ﺛﺎﻧﯿﻪ ﻃﯽ ﮐﻨﺪ .
ﻃﺮﺍﺣﯽ ﺍﯾﻦ ﭘﯿﺴﺖ ۷.۷ ﮐﯿﻠﻮﻣﺘﺮﯼ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪﺍﯼ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺩﻭﻣﯿﻦ ﭘﯿﺴﺖ ﻃﻮﯾﻞ ﺩﺍﺋﻤﯽ ﺩﺭ ﺩﻧﯿﺎ ﺗﺒﺪﯾﻞ
ﮐﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺗﻨﻬﺎ ﭘﯿﺴﺖ ﻧﻮﺭﺑﺮﮒ ﺭﯾﻨﮓ ﻧﻮﺭﺩﺷﻼﯾﻒ ﻃﻮﯾﻞﺗﺮ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ.
ﺑﺎ ﺍﯾﻦ ﺣﺎﻝ، ﺑﺎﯾﺪ ﺩﯾﺪ ﺁﯾﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭ Taycan Turbo S ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ ﺛﺒﺖ ﯾﮏ ﺭﮐﻮﺭﺩ ﻣﻮﻗﺖ ﺷﺪﻩ ﯾﺎ ﺭﮐﻮﺭﺩﯼ ﻃﻮﻻﻧﯽ ﻣﺪﺕ ﺩﺭ ﺳﺮﻋﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺑﺮﻗﯽ ﺭﺍ ﺷﮑﺴﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﯾﻌﻨﯽ ﮐﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺩﯾﺪ ﺁﯾﺎ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻨﻨﺪﮔﺎﻥ ﺭﻗﯿﺐ، ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﯼ ﺍﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺗﺴﻼ ﻭ ﺁﺋﻮﺩﯼ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﺭﮐﻮﺭﺩ ﭘﻮﺭﺷﻪ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﺎﯼ ﻧﯿﺮﻭﻣﻨﺪﺷﺎﻥ ﺑﺸﮑﻨﺪ.
ﺭﮐﻮﺭﺩ ﺗﺎﯾﮑﺎﻥ ﺗﻨﻬﺎ ﭼﻬﺎﺭ ﺩﺭﺻﺪ ﮐﻨﺪﺗﺮ ﺍﺯ ﻫﺮ ﺩﻭﺭ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺳﺒﮏ ﺗﺮ ﭘﻮﺭﺷﻪ 911 ﺗﻮﺭﺑﻮ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺩﺭ ﯾﮏ ﺑﺎﺭ ﺳﻪ ﺩﻗﯿﻘﻪ ﻭ 22.066 ﺛﺎﻧﯿﻪ ﺛﺒﺖ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
RE: |اخبار کوتاه خودرو| - ѕααяeη - 23-06-2021
ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺁﮐﻮﺭﺍ TLX ﻣﺪﻝ S 2021 ﺩﺭ ﺍﯾﺎﻻﺕ ﻣﺘﺤﺪﻩ ﺑﻪ ﻓﺮﻭﺵ ﺭﺳﯿﺪ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ،ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺭﻗﯿﺒﯽ ﺑﺎ ﻋﻤﻠﮑﺮﺩ ﺑﺎﻻ ﺍﺯ ﻣﺎﺭﮎ ﻟﻮﮐﺲ ﻫﻮﻧﺪﺍ ﺑﺮﺍﯼ ﺁﺋﻮﺩﯼ S4 ، ﺑﯽ ﺍﻡ ﻭ M340i xDrive ﻭ ﺟﻨﺴﯿﺲ G70 3.3T ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﯽ ﺭﻭﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﯼ ﺑﺮﺧﯽ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ ، ﺭﺍﻩ ﺍﻧﺪﺍﺯﯼ ﻣﺤﻠﯽ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﺣﺪ ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺑﺎﻗﯽ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻧﺴﻞ ﺩﻭﻡ ﺳﺪﺍﻥ TLX ﺳﺎﯾﺰ ﻣﺘﻮﺳﻂ Acura، ﮐﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺯ ﻧﺴﻞ ﺳﺪﺍﻥ ﻫﺎﯼ TL ﻭ TSX ﺍﺳﺖ، ﺍﯾﻦ ﻣﺪﻝ ﻫﺎ ﺍﻏﻠﺐ ﺯﯾﺮ ﺑﻨﺎﯼ ﻫﻮﻧﺪﺍ ﺁﮐﻮﺭﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﻣﺪﻝ TLXﺍﺯ ﺩﺳﺘﻪ S ﺩﺭ ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﯼ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻓﻮﻕ ﺍﻟﺬﮐﺮ ﺍﺯ ﺳﺪﺍﻥ ﻫﺎﯼ ﻟﻮﮐﺲ ﺑﺎ ﻋﻤﻠﮑﺮﺩ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺍﺳﺖ.
ﺍﯾﻦ ﭘﻼﮎ ﮐﻪ ﺁﺧﺮﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﻣﺪﻝTL ﺍﺯ ﺩﺳﺘﻪ S ﻣﺪﻝ ﺳﺎﻝ 2008 ﺑﻪ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ V6 ﻣﺠﻬﺰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ، ﻓﻘﻂ ﯾﮑﺒﺎﺭ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎﻩ ﻫﺎﯼ ﻣﺤﻠﯽ ﻫﻮﻧﺪﺍ ﺑﺎ ﮐﻮﭘﻪ 2004-06 Integra ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﭘﺮﭼﻢ ﺩﺍﺭ ﺣﻀﻮﺭ ﯾﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.
ﺑﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﺧﺒﺮﺧﻮﺩﺭﻭ،ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺭﻗﯿﺒﯽ ﺑﺎ ﻋﻤﻠﮑﺮﺩ ﺑﺎﻻ ﺍﺯ ﻣﺎﺭﮎ ﻟﻮﮐﺲ ﻫﻮﻧﺪﺍ ﺑﺮﺍﯼ ﺁﺋﻮﺩﯼ S4 ، ﺑﯽ ﺍﻡ ﻭ M340i xDrive ﻭ ﺟﻨﺴﯿﺲ G70 3.3T ﺑﻪ ﺷﻤﺎﺭ ﻣﯽ ﺭﻭﺩ ﺍﻣﺎ ﺑﺮﺍﯼ ﺑﺮﺧﯽ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎ ، ﺭﺍﻩ ﺍﻧﺪﺍﺯﯼ ﻣﺤﻠﯽ ﺍﯾﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﻨﻮﺯ ﺩﺭ ﺣﺪ ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺑﺎﻗﯽ ﻣﺎﻧﺪﻩ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮ ﺍﺳﺎﺱ ﻧﺴﻞ ﺩﻭﻡ ﺳﺪﺍﻥ TLX ﺳﺎﯾﺰ ﻣﺘﻮﺳﻂ Acura، ﮐﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺯ ﻧﺴﻞ ﺳﺪﺍﻥ ﻫﺎﯼ TL ﻭ TSX ﺍﺳﺖ، ﺍﯾﻦ ﻣﺪﻝ ﻫﺎ ﺍﻏﻠﺐ ﺯﯾﺮ ﺑﻨﺎﯼ ﻫﻮﻧﺪﺍ ﺁﮐﻮﺭﺩ ﺭﺍ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
ﻣﺪﻝ TLXﺍﺯ ﺩﺳﺘﻪ S ﺩﺭ ﺗﻼﺵ ﺑﺮﺍﯼ ﺭﻗﺎﺑﺖ ﺑﺎ ﻧﺎﻭﮔﺎﻥ ﻓﻮﻕ ﺍﻟﺬﮐﺮ ﺍﺯ ﺳﺪﺍﻥ ﻫﺎﯼ ﻟﻮﮐﺲ ﺑﺎ ﻋﻤﻠﮑﺮﺩ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺍﺳﺖ.
ﺍﯾﻦ ﭘﻼﮎ ﮐﻪ ﺁﺧﺮﯾﻦ ﺑﺎﺭ ﺩﺭ ﻣﺪﻝTL ﺍﺯ ﺩﺳﺘﻪ S ﻣﺪﻝ ﺳﺎﻝ 2008 ﺑﻪ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ V6 ﻣﺠﻬﺰ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ ، ﻓﻘﻂ ﯾﮑﺒﺎﺭ ﺩﺭ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎﻩ ﻫﺎﯼ ﻣﺤﻠﯽ ﻫﻮﻧﺪﺍ ﺑﺎ ﮐﻮﭘﻪ 2004-06 Integra ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﭘﺮﭼﻢ ﺩﺍﺭ ﺣﻀﻮﺭ ﯾﺎﻓﺘﻪ ﺍﺳﺖ.